FIGHTER-6騎到一半熄火.......

KTK.ACE 發表於 2014-5-1 16:45
白話點說法:

10W50

我朋友的車有FT5代兩台 JET POWER三台 GT125 一台 GR 125一台 FT 6一台 我們都吃同一罐機油...

ga23739 發表於 2014-5-1 17:37
最少還有兩格我就會去加油了(98無鉛汽油)

小弟的FIGHTER6油表剩3格就去加油了......
大大的熄火狀況小弟沒遇過..但看起來應該是油路不順吧?大大的98汽油有固定加哪家的嗎?

ga23739 發表於 2014-5-1 17:37
最少還有兩格我就會去加油了(98無鉛汽油)

小弟的FIGHTER6油表剩3格就去加油了......
大大的熄火狀況小弟沒遇過..但看起來應該是油路不順吧?大大的98汽油有固定加哪家的嗎?

ga23739 發表於 2014-5-1 17:41
我都有熱車的習慣......我會先發動等到他轉速穩定到1.8的時候才會騎

我都有熱車的習慣......我會先發動等到他轉速穩定到1.8的時候才會騎
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噴射車種 全冷車 發動 >>> 提速 >>> 穩定1800rpm <<< 不用5秒 ... ...


這個時後 看似穩定的怠速  電腦確持續在 微調 混合比 ... <<< (電腦大量工作階段)

此時如果 大罐油門 跑一陣子 <<< 電腦產生誤判比例高 >>> 突然停止 <<< 誤判 (要熱不熱的)

此時 電腦因誤判 而 產生 "失常" 的比例 相當高 ... ... (此時如果 大罐油門 跑久一點 反而沒有問題)

(國產機車上用的電腦等級 真的只能用"骨董"來形容)



注意看看 國產噴射車種(機車) 會熄火  <<< 通常都是這原因 ... ...


參考看看 ... ...

f12579440 發表於 2014-5-1 17:59
我都有熱車的習慣......我會先發動等到他轉速穩定到1.8的時候才會騎
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剛發動是2.0要穩定到1.8要等3~5分鐘....(不過我之前騎JET POWER跟FT5代也是一樣)

bob31395 發表於 2014-5-1 17:59
小弟的FIGHTER6油表剩3格就去加油了......
大大的熄火狀況小弟沒遇過..但看起來應該是油路不順吧?大大的9 ...

中油直營的.....

f12579440 發表於 2014-5-1 17:59
我都有熱車的習慣......我會先發動等到他轉速穩定到1.8的時候才會騎
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為啥我的FIGHTER6熱車都要很久才會降到1800轉=   = ?不用5秒???汽車都不止5秒....
請問大大你也是FIGHTER6車主嗎?如果是的話那我可能要進廠檢修了=  = ..

ga23739 發表於 2014-5-1 18:08
剛發動是2.0要穩定到1.8要等3~5分鐘....(不過我之前騎JET POWER跟FT5代也是一樣)
...

大大你怠速的時間未免太長了...發動之後等個幾10秒就可騎拉..用小油門慢速熱車..這樣對車子可能比較好..FIGHTER6的怠速好像有點久喔=  = ..
機油我是用Mobil1..5W50的..我覺得空冷車用50W的OK啊

ga23739 發表於 2014-5-1 18:08
剛發動是2.0要穩定到1.8要等3~5分鐘....(不過我之前騎JET POWER跟FT5代也是一樣)
...

大大你怠速的時間未免太長了...發動之後等個幾10秒就可騎拉..用小油門慢速熱車..這樣對車子可能比較好..FIGHTER6的怠速好像有點久喔=  = ..
機油我是用Mobil1..5W50的..我覺得空冷車用50W的OK啊

bob31395 發表於 2014-5-1 18:09
為啥我的FIGHTER6熱車都要很久才會降到1800轉=   = ?不用5秒???汽車都不止5秒....
請問大大你也是FIGHTER ...

可是我都是啟動
發車起始2000轉
等個10秒就出發了

好像沒有經過樓上那些複雜手續

騎個500公尺就1800轉了

熱完車後
過個兩小時在騎
一啟動就1800