ER-6F、GSR600 、CBR600 600CC推薦哪一台好呢?

wsx2qaz1 · 2014-4-24 08:29

coolbid 發表於 2014-4-23 21:39
良心建議去租車試騎看看

仿賽老實說真的是太吸晴了不過真的不實用以我個人買的經驗來說

裝側箱還OK，裝漢堡會GG的

feiying · 2014-4-24 13:57

ER6跟GSR都好...
我悠閒跑山喜歡用ER6...

s79050 · 2014-4-24 19:26

我本身有騎過2.3台600的經驗目前愛駒也是600的

但是要給我換車的機會我會考慮HONDA INTEGRA NC系列的車
或者SUZUKI的DL650
再不然是漢堡人或者TMAX

騎車真的還是要舒適方變才騎的久...

不然你買台騎起來不舒服又不方便的車只為了"帥"

帥久了也麻痺了聲浪聽久了也膩了太大聲還會慚愧很快就會覺得自己浪費了錢

coolbid · 2014-4-24 23:00

s79050 發表於 2014-4-24 19:26
我本身有騎過2.3台600的經驗目前愛駒也是600的

但是要給我換車的機會我會考慮HONDA INTEGRA NC系列的車

騎車真的還是要舒適方變才騎的久...

不然你買台騎起來不舒服又不方便的車只為了"帥"

帥久了也麻痺了聲浪聽久了也膩了太大聲還會慚愧很快就會覺得自己浪費了錢

以偏概全的觀念這還蠻少見的

騎車是要安全才騎的久跟舒不舒適有什麼關系? 國外一堆老騎士都不騎賽車的? 見鬼了

買台自已喜歡的車最後變成自已浪費錢你這心態

那我建議你買台汽車開就好了

又舒服也沒什麼聲浪更不會讓汽車駕駛覺的你是浪費錢還在外面吹風曬太陽

另外仿賽裝箱...那幹嘛買仿賽XD

國外大廠設計出在讓你熱血的同時也能讓你方便的休閒

這個有什麼奇怪的嗎? 買仿賽就一定要不能上背包後座包? 就一定要身上空空的穿著皮衣才能騎仿賽嗎?

最後依照你的想法我要在說一下

年輕人要趁自已腰還彎的下去的時候快點騎騎賽車不要等老了才來後悔

沒買過一台只是為了 ~帥~ 高抗聲浪超高轉數浪費汽油的重機

這輩子就算安穩的騎一輩子的車我看對車也麻痺了很快就會覺得自己浪費了錢

dick730714 · 2014-4-24 23:26

騎仿賽環島的我滿常看見的，車隊就每年都在約

沒有說騎啥車就一定要怎樣，夢想興趣最後都走到實用

那就等於一直工作都不要休假去亂花錢一樣的道理啊

人想想走什麼風格，喜歡什麼車型那有什麼關係呢？

s79050 · 2014-4-24 23:30

本文章最後由 s79050 於 2014-4-24 23:32 編輯

你誤會囉~ 大大我的意思是很多人買車前不做功課買了以後才後悔身邊認識幾個朋友是如此

前陣子網路上還有再問仿賽改高把的... 抱怨騎一趟下來手痛腰痠的...想換車

當初只覺得外型很帥並沒有考慮到自己適不適合騎就衝動買的買了才在後悔

仿賽適合一般道路嗎? 說實在話最不適合在公路上行駛的就是仿賽車了仿賽顧名思義就是為賽場而生而台灣路面甚至到了OFFROAD等級了XD

當然每個人喜好不同就像你說的~可以為了"帥" 無視腰酸背痛跨下熱與無法載人

就單純把重車當玩具假日一到就特地去某些山區騎車這也沒什麼不好不過"部分"的噪音與行為已經嚴重影響到當地的居民了...(希望能重視)

開車更花錢吧...又浪費時間... 仿賽裝後坐包可以理解但是裝箱就失去了"仿賽"的特意義了吧? 裝箱是會影響車子的穩定性歐... 而且我還真沒看過仿賽裝箱的
"年輕人要趁自已腰還彎的下去的時候快點騎騎賽車不要等老了才來後悔"

感覺好累喔 ...為什麼年輕就一定要彎腰呢XD? 有點為騎而騎的感覺況且老人家都不愛騎仿賽吧都騎美式跟街車居多

當然每台車都有自己的優點我的本意是希望樓主慎選而已沒別的意思^^~

coolbid · 2014-4-25 00:16

你誤會囉~ 大大我的意思是很多人買車前不做功課買了以後才後悔身邊認識幾個朋友是如此

前陣子網路上還有再問仿賽改高把的... 抱怨騎一趟下來手痛腰痠的...想換車

當初只覺得外型很帥並沒有考慮到自己適不適合騎就衝動買的買了才在後悔

不否認的確實很多人因為外型帥買了才後悔換車但這不指所有人吧我身上就有幾個買了街車後悔當初應該直上仿賽的

仿賽適合一般道路嗎? 說實在話最不適合在公路上行駛的就是仿賽車了仿賽顧名思義就是為賽場而生而台灣路面甚至到了OFFROAD等級了XD

你買的是山道車嗎還是多功能車如果不是的話那也不適合在台灣的路面騎哦國外的道路並非都是像日本一樣平的那他們就不騎賽車了嗎?

當然每個人喜好不同就像你說的~可以為了"帥" 無視腰酸背痛跨下熱與無法載人

我想知道有哪一台車騎長途不會腰酸背痛的我騎大羊騎長途確實是比較舒服但還不到舒適的程度在說仿賽為什麼不能載人? 他只是載人比較沒有單人騎那麼靈活罷了後座不會坐的話騎乘的人會比較累些

就單純把重車當玩具假日一到就特地去某些山區騎車這也沒什麼不好  不過"部分"的噪音與行為已經嚴重影響到當地的居民了...(希望能重視)

我想這個問題希望你也要重視  大CC數的車種不管是單缸雙缸四缸只要他拉高轉聲音就一定會比較高抗這並非改管造成的  你可以試著轉油你的600CC愛車油門試試  千萬不要跟我說這輩子只會保持5000轉內騎

開車更花錢吧...又浪費時間...  仿賽裝後坐包可以理解但是裝箱就失去了"仿賽"的特意義了吧? 裝箱是會影響車子的穩定性歐... 而且我還真沒看過仿賽裝箱的

你說到重點了裝箱是會影響車子的穩定性的這個就連街、旅車都是一樣的那他們裝來是做什麼的? 當然就是為了出遊方便才安裝的在說仿賽為什麼裝了側包後就失去意義? 我跟車友今天去老街逛裝側包可以讓我帶東西回來方便好用還是說我一騎上仿賽就要變成車神? 一路就要狂飆才行? 如果你沒看過仿賽裝箱的話請查詢 BWM S1000RR 他們原廠就有選購跟我一模一樣的側箱了  難道 BMW 這個世界大廠也傻了?

"年輕人要趁自已腰還彎的下去的時候快點騎騎賽車不要等老了才來後悔"

感覺好累喔 ...為什麼年輕就一定要彎腰呢XD? 有點為騎而騎的感覺況且老人家都不愛騎仿賽吧都騎美式跟街車居多

我本身有騎過2.3台600的經驗目前愛駒也是600的

但是要給我換車的機會我會考慮HONDA INTEGRA NC系列的車
或者SUZUKI的DL650
再不然是漢堡人或者TMAX

騎車真的還是要舒適方變才騎的久...

你的回答就是答案了呀你是為了騎起來舒服才騎車的

而我們是為了夢想才騎仿賽的  這個回答應該可以接受吧???

老人家確實是大部份都騎嘻皮跟街車多但還是有不少熱血騎車依然騎著賽車的

最後我沒有要跟你爭論的意思只是希望不要把自已的意思套用到所有人身上