請問光陽為何不出4缸檔車呢???

K 牌有研發能力嗎？

題外話：
依照「人的能量，決定車的力量」的說法，如果我這個人超有能量，那我騎滑板車就好了，幹嘛買你們家的車？

無利可圖...............

簡單的說

台灣廠商定位都是利益優先..而不是把目標訂在領先群雄

而且專業就速克達..就一直往速克達鑽研...

根本沒心砸錢和日本歐美大廠比大排氣量車款

是沒技術、沒市場   是出了廣大消費者也不會看好

個人認為是~~~會維修的店家  超級少

有些機車行說他技術很好，結果牽紅屁屁請老闆換機油就縮起來不敢換，說好聽一點請去當初購買的店家換...
再不然就是牽小車換機油和濾心旁邊有升高機不用，老闆說要把車用倒來換，旁邊鄰居還誇說這家經驗老道...

因為沒有技術也不想要

單缸車換貼紙就賣的嚇嚇叫了

花錢弄4缸技術 還不被買單 他們會冒這個風險?

算了吧...

現在沒有技術沒關係，不代表未來沒有
最怕就是不肯創新不敢跟別人競爭，只靠著國家的保護用自己僅有的東西在死撐
4缸現階段不敢奢望，把賣肉的引擎裝到檔車上就已經是鵝米豆腐了

~~賺好好的...``何必燒錢

我的看法是...
1.專業不在擋車
2.速客達是未來市場前景 不需技術 自己手握大廠訂單(看向神車...
3.政府的保護 檔車大排量速客達車種的路權 實用性都比國外還低 拿回來賣過法規的車就好
4.關鍵技術要自己保護 在大家都是換換殼就可以賣的 加太多東西反而容易被抄襲 辛苦弄得被借走了心裡會不舒服而乾脆不投資技術