GSR 自己清洗化油器及更換負壓膜

雖然有空氣濾紙過濾 但還是有微粒砂塵進入化油器
時間一久 就累積很多在化油器裡
汽油含有膠質 化油器裡有很多細小孔道
噴油嘴孔也很小  所以發生阻塞現象很正常

光陽居然買的到負壓膜?

那意思裡面零零扣扣的小零件也買的到?

機車店家或者機車材料行都叫人買整組化油器.

像三陽的eec油壓管破裂, 材料行叫我買整組, 索性去環河南路花1百元買油壓管.

GSR是台鈴機車 之前爬文 有單賣負壓膜的 就只有負壓膜
要自己更換負壓膜
GSR是整組 省了換負壓膜的麻煩
另外固定油針那個塑膠有小彈簧 用起子轉動卡住固定
更換上真的很容易

小弟那台95年的jr，負壓膜已經換了7、8次了！光陽實在太偉大了

應該這樣比喻 我們在看輪胎 都嘛差不多
但輪胎的成份 製造技術 我們看不到的就差很多

化油器外觀螺絲偏軟 , 可以換成內六角 , 以後要保養不怕滑牙.

那個都手拿起子就能轉動 我在鎖會節力 滑牙的機率很低 又不常在拆裝

kuomojo 發表於 2014-4-19 19:30
我用噴槍在清潔劑水裡沖過 意思一樣

我建議還是仔細拿類似通針大小的東西去仔細清除..

泡在水洗化油器零件講真的比用化清整理還保險很多xddd
那根插銷如果有找得到請把它裝回浮筒那邊固定好..
他是固定住浮筒的位置

早上去試跑一下 馬力已經回來了 加速性回到之前的狀態
也順便買了2號起子頭




這是我原有的3號起子頭


兩個哪裡不同?


都是四分套筒 可以使用在氣動板手


這樣看應該就可以清楚分別 2號 3號 的不同


3號起子頭無法插進2號頭螺絲 2號起子頭可以插進3號頭螺絲
但很容易就讓螺絲頭十字槽開花

會買這個是當需要用衝擊方式拆除螺絲時 可以用氣動板手取代衝擊起子

我要做這個事前 已經爬過很多相關的文章
經過詳細考慮後 才決定以這樣的方式清洗化油器
因為汽油本身就有分解油污的能力
有些污垢是用揮發性油類清潔劑 清除不掉的
反而用水性清潔劑可以清除掉

另外水可以一直換新 在水裡經噴槍強力的空氣帶動
能夠形成很強的衝擊水流 把污垢衝擊帶走
又因為水能一直換新 所以能讓化油器裡的孔道 完全乾乾淨淨

插銷我已經用鋼釘替代 使用上完全沒問題
下回再拆化油器時 這根插銷再換回去就好了