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推動近6年的生質柴油政策即將喊卡！因去年起陸續有車主反映B2生質柴油會導致油路堵塞、熄火，經濟部能源局內部已決定停辦生質柴油，近日將與台灣中油和台塑石化開會研討後續因應措施，以加油站業者約需2至3個月準備期推估，最快6月起，全台60萬輛柴油車主，將可恢復使用高級柴油。
國內2008年7月起推動生質柴油，最初先在車用柴油摻配1%生質柴油，簡稱B1；2010年6月又提高比率至2%、簡稱B2，現各大加油站所供應的柴油均為B2生質柴油。
但去年10月有上百名車主投訴，加了B2後發生油路堵塞、熄火，加油站、遊覽車業者要求暫停B2政策，或採取B2與高級柴油並行的雙軌制，否則要號召千輛遊覽車上街抗議。 能源局官員昨指，因社會上對B2有很多不同意見，考量車輛安全，已決定停辦生質柴油，未來生質柴油僅供非車輛使用與工廠燃料油用，各加油站將恢復高級柴油。能源局近日將與中油、台塑等2大加油體系業者開會，以業者約需2至3個月準備期推估，最快6月就會恢復提供高級柴油，若業者想繼續提供B2給車主也尊重。
台灣中油說，配合政策，未來會改提供高級柴油，預計要1到3個月準備期。台塑石化發言人林克彥指，台塑生質柴油市佔率僅2成，至今雖未接獲客訴，但市場傳言B2品質差，能源局既然停辦，台塑也不再供應。
柴油車主張先生說：「政府總算要停辦了，希望政策不要再改來改去了。」中華民國加油站商業同業公會全國聯合會祕書長康彥恩強調，續辦B2絕不可行，能源局決定停辦，公會就不再抗議。 資訊來源: http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140419/35776674/%E5%93%81%E8%B3%AA%E5%B7%AEB2%E7%94%9F%E8%B3%AA%E6%9F%B4%E6%B2%B9%E5%96%8A%E5%8D%A1
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