雷霆150改61缸 NCY三代供油 供油疑慮

事情是這樣的

小弟的車上單套61缸一陣子，只改個160CC 十孔噴油嘴
一開始覺得車子勉強算順暢，後來想說大整理清積碳節流閥順便上個高凸

爬文後車子上高凸通病就是低轉不順暢
於是後來在加裝個NCY三代供油電腦

一開始調整低轉速 4000~6000rpm 最NOGO這段
個別加個5％油量明顯好很多

高轉速7000rpm之後小弟發現不知道是油嘴的問題
感覺好像油吃太多跑不動

後來依序從6000rpm個別調降 由原廠設定減少5～10％的油量
發現動力延伸有明顯比較有力


想試問前輩們，低轉供油增濃 高轉供油減少
會不會影響引擎壽命

本汽缸已服役26XXX公里，高凸及供油是在第20000公里左右加裝的

目前油耗頗兇 1公升27左右

正常供油不都這樣嗎？
至於壽命　還是去有空燃比機或是自己可以借到再調整　比較好
因為你這樣調　騎起來是順的　但是也不知道空燃比是不是在正常值


還有　上高凸低轉不順　我也聽過　但是後來鐵齒還是直上　
發現其實沒啥問題　低轉也是順順的。。。。

NCY三代供油電腦 附有簡易式空然比可以看

目前設定到這樣都是在 GOOD的範圍內

請問版大低轉不順的情形是低速OR起步時車子會鈍一下鈍一下的嗎?我上高凸沒改電腦的狀況是這樣。

我的61缸用原廠油嘴   用NCY一代供油
用10-20%之間   2W多公里汽門就燒掉了

itisbooks 發表於 2014-4-14 18:22
我的61缸用原廠油嘴   用NCY一代供油
用10-20%之間   2W多公里汽門就燒掉了

我原廠也用NCY一代,打到9%加速才有我要的感覺

有陣子想省油調回0%,再中華東路時速不到30走走停停約10來分鐘, 汽油幫補過熱熄火給我看...

等車子冷約3分鐘+調回9% 立馬發動,繼續走走停停到文化中心在過去都沒事

你61原廠噴嘴最低10%不會太少嗎...

10%太少  我是用BDA 的供油電腦  原廠油嘴  至少要 13~15%   10%太少 火星塞燒起來是白的  

建議最好買個空燃錶 除非你跟我一樣用聞的判斷-.- 雖然我也有裝

請問NCY2代及3代 會被原電腦修正供油嗎??

f8360 發表於 2014-4-27 12:24
請問NCY2代及3代 會被原電腦修正供油嗎??

不是全取代　都有機會被逆修正