五期新勁戰/前煞總磅是消耗品?

大概在里程2萬的時候換上B卡對四.金屬油管.260碟盤
目前里程約2萬9千多  煞車越來越沒力(煞車拉桿軟趴趴的...)
到最後把調煞車的螺絲都轉到底了..煞車拉桿按到底也是沒煞車
今天去車行是說總磅壞了(不過總磅裡面油沒了.添加後一樣煞車無力)
換了以後煞車確實正常了

請問是因為改對四的關係讓總磅壽命降低嗎?

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檢查過卡鉗跟總磅處
確實沒有漏油情況
很奇怪的是總磅已經加滿油
下方卡鉗也在抽油 應該無空氣了
怎麼按煞車都軟趴趴的..~"~

總磅這玩意兒用久裡面推進器會有髒東西，通常清潔一下就OK啦。實在不行可以買總磅維修包來更換密封橡膠。

油沒了...再添加...有沒有洩空氣阿...空氣跑進去當然沒有煞車阿.... 又被車行敲一筆 哈哈

絕對不是改對幾的關係
它是靠2個橡膠來動作的
一個推油用，軟趴趴除了空氣問題，這裡密封不好油從橡膠邊回流照成推油量不夠
一個擋油往拉桿處跑，會漏通常是這裡問題，只要看到C環處濕濕的，不像潤滑油那就是漏煞車油
除非你總泵裡面太髒去刮傷內璧
不然換橡膠就好了，通常都是買推進器(橡膠已裝在上面，也可以單買橡膠)+彈簧+推油用橡膠
龜毛一點的就加購個C環和防塵罩

煞車油是有一點潤滑作用
因為我有一次白目不想浪費ATE煞車油
倒自來水進去逼活塞出來要整理卡鉗
結果拉超過100次擋土的橡膠密合度變差
有點漏，還好有之前換下的二手良品

從表面上的敘述來看，似乎有一些些奇怪
壞了之後車行做的維修除了換剎車油+放氣外還有甚麼呢?

所以是有漏油的情況嗎?
基本上只要油路中有空氣...都會軟弱無力

= = 無言   

以原廠 總泵 油缸煞車油容量(視窗上限) =  原廠卡鉗來令片磨完  油缸裡的煞車油 會降到下限

改成 對向4活塞 當來令片 磨到一半 = 原廠卡鉗來令片磨完

對4卡鉗 沒再補油到油缸 空氣就跑到油管了

可以 試著 打開總泵蓋 再把 卡鉗活塞 推回到底

會發現 總泵的油 滿出來了

消耗品???

基本保養跟清潔呢?

試著做放油的動作，把油全部換一遍，也許是空氣沒排乾淨的問題!!

魂禍  + 5 上面加油 下面(卡鉗那邊)抽油 可是都一樣無.

你抽下面當然抽不到阿 要洩是洩上面......