Fighter 6 馴車期過後轉速跟尾速問題

findstyle19 發表於 2014-4-12 01:12
700多公里就在拉尾數.....

大大...您修車的?有確實案例證明700多不能拉尾速?原購買車行在我入手新車當天都說馴車300公里後油門就隨我灌了~原廠服務站技師也沒說700多不能拉尾速~還在我面前立中柱測試我新車毛病都狂轉油門了~騎我新車出去測試都說他摧到9000轉了~700多不能拉尾數?

好個服務站的態度.....難怪大大會一肚子火

要不要牽去別家服務站看看.....
最好拍一下有問題的影片~以免車行師傅又有話講

彩色愛好者 發表於 2014-4-12 01:34
好個服務站的態度.....難怪大大會一肚子火

要不要牽去別家服務站看看.....

大大~小弟會火大不是沒原因的~小弟因為喜歡有輪子的運動~年輕時就學過修車~汽機車都有~15歲學修雙B跟超跑兩年多~15歲玩國產機車從大改DIO玩到NSR~24歲玩大型重車~27歲學修大型重車也有一年多~今年都40歲了~就因為待過這兩類修車廠~深深覺得很多台灣國產機車店的技師的技術真的是!@#$%~(當然不是所有技師都是)~對待客戶的愛車也都不會像自己愛車一樣呵護~連顆小小12號螺絲都用氣動板手在打~常常照成螺絲滑牙~甚至斷螺絲~

感謝大大提醒~小弟會注意這些~
要不是愛駒現在還在新車保固期~小弟就自行處理了~小弟另一部現役K牌G4特仕版~過保固期後出毛病都自行買材料處理~除了換胎讓車行處理~因為沒那些專業機器~老G4到今年10月就滿8年了~現在起步中速還是電一堆4V改裝車~

yzfr7 發表於 2014-4-12 00:28
小弟跟各位大大報告進度~小弟下午去了一趟新莊服務站~處理過程讓小弟不是很滿意~一進去跟A師父講我車的狀況 ...

轉速不到8000?那時速勒?如果連服務站都這種態度的話...那大大不用客氣囉..直接打電話去原廠客服投訴囉....相信應該會有滿意的解答...

本人去年10月底入手6代，暴力馴車
轉速最高9千轉
尾速最高126
已騎了...一萬公里
目前路上遇到的6代同好都還蠻快的
版主可能要檢查看看了

版大還沒破千,真的不用太緊張,在FB FT6社團總部大家也都差不多,這台車特性轉速本來就不容易破9000轉,我當初里程1000拉尾速,轉速也才7800轉,尾速107,後來多拉個兩次就可以到8600轉,尾速116,我從總里程破2000後,車子有越來越有力的感覺,但還沒去測尾速,等測了再上來分享; 目前先建議您不要太緊張,等里程數多一點,車磨開了再觀察看看.

bob大大~轉速不到8000~時速要達100必須在路況無上坡路段~無逆風狀態下才能達成~而且95拖到100要拖很久~大約10秒以上~

tse大大~小弟昨天已去過新莊服務站~服務站技師推拖說車沒問題~要小弟再騎一陣子測試看看~

跟各位大大報告最新進度~
小弟實在無法忍受國產車廠服務站如此態度及不專業~剛決定親手對愛駒進行手術~將STCS拆下來檢查~

拆卸馬桶前端置物勾上那顆十字小螺絲時~發現那顆十字螺絲與鐵片螺母已經滑牙...還有~引擎室線組沒有裝回線組故固定勾上~放任線組在空中晃!!(XX的~國產機車維修技術真的都不會進步~這麼小一顆馬桶螺絲~服務站你給我用氣動板手打?)

拆下STCS檢查後發現~用手撥動STCS閥門~的確可以全開狀態~不過閥門用手轉動時~軸心澀澀的~閥門作動有些緊~以小弟年輕時車輛維修經驗判斷~應該是STCS閥門過緊~導致真空閥力道不夠~無法順暢帶動STCS閥門~照成轉速無法提高~

於是小弟將軸心打上黃油~上了黃油後再用手轉動閥門十幾二十下~澀感已不見再裝回~上了馬桶~發動引擎馬上去前幾天測試路段試車~

跑了4趟~逆風狀態下~轉速終於突破8000轉~終轉8600轉~尾速110~4趟數據都差不多~感覺可以再上去一些~無奈測試路段因假日關係~車多了些~不過處理STCS後果然解決轉速拉不上去問題~爽啦!!!

小弟在此~由衷感謝GTR大大及各位大大熱心提供線索讓小弟參考~謝謝~

今天在往高雄的直又平的路上
嘗試催到底
因為太陽太大只看到8000轉
時速111還在往上
但遇到紅燈就放掉了

我朋友gtr跟在我後面
說怎麼突然追不上


他表速99


所以樓主真的該去撿查@@

目前3600公里

yzfr7 發表於 2014-4-12 15:30
跟各位大大報告最新進度~
小弟實在無法忍受國產車廠服務站如此態度及不專業~剛決定親手對愛駒進行手術~將ST ...

就說啦..新車買來就是要騎的..給他催下去..車子各部位的磨合才能到位...