fighter 150改裝管要廢二次嗎?

車種:2008化油器fighter 150.無改缸,常保養,清傳動.

里程:1萬9

說明:
1:接手這台車,排氣管是改裝管,一次去驗排氣,居然沒過,co值飆到6,回到家調燃油比1圈,co值3,貼黃標.

2:為了不服氣,發現pcv閥有一管子破裂,更新後,燃油比調回原廠2又1/4圈,驗排氣,co值0.4值,藍標值.

3:pcv二次空氣罐換新後,管子也換新後,燃油比也調回原廠值,本來1公升跑25公里,現在1公升跑32公里,但是時速60後,回油後, 大放炮. 噗......小放炮....不斷.

4:把二次癈掉,

http://forum.jorsindo.com/forum. ... B%E4%BA%8C%E6%AC%A1(小老婆板大來源,借原址來貼).
是不會放炮.

5:接回二次,又把燃油比調回1圈,是不大放炮, ,會感覺缸頭比平常很燙.

6:昨天問了多家改裝品店,從蘆洲問到新莊, 大約11家,
有的說: (接回二次管,一樣是藍標值,只要用改裝管,那是手法問題,調的好,就用我家賣的回壓管也不會放屁)
有的說: (接回二次管,一樣是藍標值,只要用改裝管,那是你汽缸問題,要檢查看看,我們用就不會放屁)
有的說: (接回二次管,一樣是藍標值,只要用改裝管,電腦設定好,就不會放屁)<------(謎之聲:都說是化油器了)
有的說: (接回二次管,一樣是藍標值,只要用改裝管,你化油器有問題,要換新的)<------(謎之聲:化油器每年都洗一次,才1萬9千公里有可能會有問題嗎?)

有的說: (接回二次管,一樣是藍標值,只要用改裝管,一定要廢二次)<----(謎之聲:這老闆很誠實告知)

有的說: (接回二次管,一樣是藍標值,只要用改裝管,化油器要調燃油比,歧管要加大,空濾要挖大,才不會放屁)<----(謎之聲:我又沒改缸)

有的說: (接回二次管,一樣是藍標值,只要用改裝管,原廠值:進氣值0.12, 排氣值0.12, 改成進氣0.10, 排氣值0.10, 就不會放屁)

有的說: (你管子又不是跟我們買的,會放屁,你就找誰,那是手路問題)

有的說: (化油器,因為有負壓膜,所以一定要廢二次,噴射車種,因為沒有負壓膜,所以不用廢二氣,不然你就改成噴射系統)<--------(謎之聲:那我換原廠管,不就更省錢)


7:本來今天打算去露x,y拍要找原廠或者副廠排氣管,來解決放屁的問題,今天問了蘆洲在中山一路k2改裝精品店,尋問老闆: (就算用副廠排氣管,也是會放屁,也是要廢二次)



結論:
1:畢竟有一好,沒有二好,魚跟熊掌不可兼得.
改裝管:
優點:廢二次後,是車子比較有力,油門有力道.

缺點:很耗油.

2:因為手中沒有原廠管,上個月在露x看到有一支中古原廠管8成新,才賣1千元,但是來不及下標被買走了,真後悔.
難道我只能選用副廠管在露x才賣900元副廠管,來做測試,放屁問題?


畢竟省油才是王道, 我不是熱血少年,而是怕死老人.騎車都才時速60而以.


油價又貴了.................................

火星塞.點火系統跟進氣岐管都是重點！G4單套58.5改cv26化油氣+不知名排氣管（半直通）沒廢二次！也不會放屁！

會後燃(放屁)，代表有油氣沒燒乾淨進到排氣管中，燃油效率差。後燃會造成回壓紊亂，哪天排氣閥燒燬也沒什麼奇怪。

廢掉二次進氣可以降低排氣管中的氧濃度，自然就不容易後燃，但汽油沒燒乾淨就進到排氣管中的狀況並不會改變，治標不治本。

改裝管如果回壓太少，沒把油氣推回氣缸內，也是有可能會放屁，但這一樣代表著車輛的燃油效率低落，就算廢掉二次進氣，讓油直接排到大氣中，該燒的油沒燒到，車並不會比較會跑。

參考原因:
1.油氣過濃
2.點火系統異常
3.空氣切斷閥故障
4.排氣管回壓異常(設計不良or有損壞)

其他自己google吧
參考

不知道你有沒有去看排氣管接缸頭的地方
我這兩天有發生管子越來越大聲
偶爾還會放屁的情形

最後是在自己上班的地方用頂高機撐起來看
管身跟前段都很穩固
結果是連接缸頭的地方兩根螺絲掉了(等於沒鎖的意思)
最瞎的是缸頭上面兩根螺桿
還掉了一根!
車行說是滑牙
連墊片都燒了!

後來車行幫我從攻牙進去再補一根螺桿
螺帽鎖一鎖
問題解決!

我的車跟你一樣、沒改裝、原廠車 有改管  有廢二次!
07年的車
里程51000公里
改裝管用了2-3萬公里

altis2003 發表於 2014-4-8 22:14
不知道你有沒有去看排氣管接缸頭的地方
我這兩天有發生管子越來越大聲
偶爾還會放屁的情形

改裝管專用墊片,前二天才換新的, 有檢查過那兩根螺絲.鎖的很緊,我親自操刀.

我的意思:

1:我的車是改裝管,不想廢二氣,但要解決放屁現像.

yongx13 發表於 2014-4-8 21:24
會後燃(放屁)，代表有油氣沒燒乾淨進到排氣管中，燃油效率差。後燃會造成回壓紊亂，哪天排氣閥燒燬也沒什麼 ...

我的意思: 用改裝管,一定要廢二氣嗎?  我維修手冊看了又看, 空氣閥也換新的,油管也是新的,汽缸壓力錶也測的很正常值.改裝管我有2根, 還是一樣會放屁, 但是我不想廢二氣.

明軒 發表於 2014-4-8 19:41
火星塞.點火系統跟進氣岐管都是重點！G4單套58.5改cv26化油氣+不知名排氣管（半直通）沒廢二次！也不會放屁 ...

我的意思:用改裝管,一定要廢二次嗎?  

我的火星塞剛換新的.

點火系統(高壓線圈,電盤, 整流器)也都是新的.

岐管也是新的.

我不改缸.

但明軒說,用了半直通,沒廢二次,不會放屁, 我是有點懷疑, 因為今天問了原廠修車中心的師父, 它鐵口直斷說: 因為改裝管口徑大, 來不及排氣, 就會出現後燃現像. 原廠管因為裡面口徑小又加上有觸媒轉換器把出氣風壓小了,所以就不會出現後燃.

今天是想找一支原廠管來測試看看, 是不是這原理存在.

因為汽缸壓力我也測了, 負壓錶也測了, 火星塞的狀況也看了.

只差在我沒去拆汽缸頭,. 調一下汽門間隙, 來證明: 用改裝管, 一定要廢二次嗎?

我把維修手冊反覆重讀, 覺得應該是上面有一位店家說的, 汽門間隙進去調0.10, 出去調0.10,看會不會改善.

燃油比, 不敢調到1圈了, 才騎10分鐘, 就感覺汽缸頭很熱, 火星塞也出現白化現像.

gs100389 發表於 2014-4-8 22:50
我的意思:用改裝管,一定要廢二次嗎?  

我的火星塞剛換新的.

因為回壓會把油汽推回氣缸。這張圖雖然是2T引擎，但仍可以參考:
點我

你如果改管回壓不足，當然油汽推不回汽缸，就漏到排氣管裡面，然後放屁。(口徑大是排氣太快，產生後燃，你應該記錯了)

原廠管、改裝回壓管，回壓都足夠，較不會有放屁問題。

假如別人改回壓管/半回壓管都不會放屁，你就會，那恐怕車還是有問題。

管子別亂改










找不到問題，就全部改回原廠，再來除蟲


ps: 原廠缸改管，大部分都不用廢二次。

原廠缸因為排氣量沒有增加，需要的回壓不變，改管主要是為了把觸媒拔掉，兼顧回壓及流速。

像某些汽車會去"剖管"(把原廠排氣管剖開、觸媒拔掉)，也是同樣道理，不會沒事去改變排氣管的回壓頻率。

yongx13 發表於 2014-4-8 23:12
因為回壓會把油汽推回氣缸。這張圖雖然是2T引擎，但仍可以參考:
點我

所以大大的意思. 用改裝管,也不用廢二次?

因為身邊的同事, 都是噴射車種, 有的廢二次, 有的沒有廢二次,

但都是給車行弄的, 因為它們沒我對大老婆的熱誠.

所以我才會想提問這問題.

車行也都是, 事不關己, 實事不求證, 所以我不服氣這理論, 才想問問看,

是不是用改裝管, 一定要廢二次嗎?

我的車種是化油器.