酷龍車身降低詢問

想請問一下各位大大有人有嫌酷龍不夠趴降避震的嗎??


因為我問了一下改裝車行
老闆跟我說酷龍要降避震
有可能會煞前輪時前輪蓋撞到三角台
所以想請問一下各位大大有無這種經驗


另外想問  網路上有人多前降3後降2這種東西
可是我問老闆   他說後避震無法降
還是他們說的不是降避震??
本人新手   不太了解    請大大解答   感恩

前輪蓋是指 >>>前土除嗎?!~

這樣說是沒錯   不過就把內管的彈簧磅數換硬一點   
就不會這麼軟    也就不會下沉這麼多了壓??


至於後面  指的應該是避震的長度
所謂降2應該是指換成長度少掉20MM的吧

如果原廠是280  降二意思就是換成260的

以上~~  加油  好好享受檔車的樂趣

摁摁   謝謝大大提供的解說><

我同學都是 加長後避震

降前剎....

前叉內管要截多短可以看你的前叉行程
用束帶綁在內管靠近前叉土封
然後大手煞車，你要大腳煞車甩尾摔車不要怪我
然後截短的距離不要超過束帶到下三角台的距離
最好不要太接近，改天前叉軟掉可能土除會先撞到車架上的東西，不一定土除去撞下三腳台

後避震要降就要改短一點的避震
原廠不能降，除非你預載調軟一點讓下沉多一點，但太軟又不好騎
很少人後面在降的，大多都喜歡翹屁屁

好的   謝謝兩位大大的建議^^
我會在一段時間思考一下~~
看要該如何來處理

降前叉 ?

一.

以 不動三腳台高度來說 (三腳台不下移) 又 不考慮 前叉彈簧預負載變更來說 (變硬)... ...

一. 先 檢查您的前叉 空車 與 上車時的 下沉量

二. 剪兩斷 不要的 前叉彈行 替代 前叉短彈簧 ... ...




知道您看不懂 ... ...


假設 您的前叉 上車下沉量 為 3cm 但 想再降 2cm

分解前叉 量 短彈簧長度

假如 短彈簧為4cm

(短彈簧 4) + (下沉量 3) + (想降 2) = 9

剪 兩段 不要的 前叉 長彈簧 9 cm 替代 原車 短彈簧 (一支一段)

即可 降車高 2cm


但 需注意的是 前叉會變很硬 ... ...(上車 不會下沉 ...)




二.

換  短型 + 加強磅數 的前叉彈簧


但 需注意 前叉動作 起始段 會有空虛不安定感




三. 裁剪加工法 ...

材剪 阻尼棒 最下端

與

阻尼棒下端 與 外管結合處的 套管下端 (加工前 需注意 能剪裁的長度 與 阻尼棒內 所剩的 螺紋圈數)







但 耗工耗時 下降幅度不大 ... ...




參考看看~

原廠的後避震是245喔
印象中應該沒有更短的了
樓主從前避震下手吧

改短狗骨頭+三角台下移

應該就很趴了吧

摁摁^^   感謝大大的各種分享
小弟我會參考參考
如果改好   會在PO上我的心得文:))