關於瑪吉斯F1輪胎跟R1相比心得

phssony · 2014-4-5 01:12

F1的耐磨程度好像沒有比較高吧?

leaderpro · 2014-4-5 01:29

NEW FIGHTER ZR R1使用8000KM F1剛換下3800預計中間全平4000-4500，最近剛換上BT601 YCZ，

F1整體印象都比R1好用，但磨耗度在我使用下F1燒滿快的，有跟朋友討論過是否後煞用比較多緣故，

因為我體重破百跟體重55KG車友都是3000-4000間換下了F1。

BT601後輪第一次上，到時候再來記錄一下用多久

愛車之竿 · 2014-4-5 05:43

s28613237 發表於 2014-4-5 00:46
我個人是感覺……F1要拿來跟BT601比還是差了一點點，價格呢前輪F1-2400元BT601-2800元，2800內含關稅+海 ...

你快點去日本好了
你去日本看看日本601含安裝後會不會比你再台灣裝便宜
光工錢就壓死你

nsr150 · 2014-4-5 08:56

分享一下多年前的改裝心得

當時國內nsr改裝公推的國產胎

c934+915 兩輪連工代料不到2500

但是進口的bt 39 只換前輪就破2000

所以當時的國產胎cp很高

現在只能說科科

南撤橘也 · 2014-4-5 09:21

本文章最後由南撤橘也於 2014-4-5 09:23 編輯

個人目前體驗性價比最高組合還是前BT601+後R1

R1後輪  耐磨  便宜  抓地夠(至少以我使用來說)
後輪使用上4000~5000

BT601前輪超耐磨  價位跟F1相差不大
衰退的話目前使用起來一直到全光頭才有特別明顯的感覺
我個人用到光頭大約12XXX~14XXX

F1不是說不好  不過抓地力比R1好  想必上磨耗也

我沒那個屁股還是用R1就好

題外話 R1後輪完工價2000~2300都有看店家
我以基本平均來說
BT601 2800+R1 2200
剛好5張......怎麼想都是超值阿

warhonor · 2014-4-5 09:49

唉

一條好胎，花了這樣多心血，台灣人自己都不支持，

選啥CP值高，用起來爽。

殊不知萬丈高樓平地起，多支持國貨才會有長大的一天。

如果我是廠商看到這樣多人潑冷水的留言，心都冷了。

不要怪台廠為何都不願意投資開發，只願意代理，朋友們。

想想現在的韓國人，他們多支持國貨，把國貨水準撐起來能夠走向國際化。

然後全民再共享這個果實。

大家都自私自利，只想選啥CP值高的，這樣下去台灣只剩下代理商，怪誰呢？

JOE0704 · 2014-4-5 10:00

三條胎我都用過
但是我個人認為要一般道路用還是R1比較適合
要賽道用的話F1或是BT601都很好用也算賽道CP值高的.
而且騎起來個人感覺F1比R1在尖一點~不知道是不是錯覺
不過我想講的是
用過BT601後~說真的國產出甚麼神胎
都沒有辦法回頭了
其他都是比較的砲灰罷了!!
所以輪胎真的是看人用了!!
基本上會選到這種胎的車友
對自己駕馭的觀念也要有所提升才是

3554763 · 2014-4-5 10:16

本文章最後由 3554763 於 2014-4-5 10:23 編輯

還是一堆人不懂啥叫攤提費用,你研發輪胎不用錢嗎??假如正新一年賣一萬顆f1,普利司通一年賣市場是10萬顆,那那一家可以賣比較便宜??要用進口胎就去用,日本胎也沒比較神,人家現代汽車為啥這麼強,當初那麼爛的時候韓國人還是都買現代,外國品牌根本賣不動,還有我相信把f1的品牌換成普利司通把bt601換成maxxis,一堆人一定分不出來騎乘感受,又會說f1超強