63缸雷霆 大組換小組 請推薦碗公離合器使用組合

起先看到了這篇B組 比賽車 162cc -- 降階使用X2K112, 馬力反而增加
小弟的愛車是雷霆150改63缸550條約20P馬力
而車上目前的雞牌大組碗公+離合器(黃色)用了一萬多公里起步會小抖
有感而發想試試把我車上大組換成小組試試

礙於資金關係X2這種高級品小弟用不起
爬了些文似乎 仕輪碗公+雞牌離合器 這組合CP值蠻高的
但仕輪碗公又有分好幾種：鑄鋼六爪溝槽碗公、鑄鋼六爪碗公、二代雕紋碗公、一代雕紋碗公
哪種碗公最好用？

雞牌離合器則選擇橘色雞雞叫競技版 比黃色的更有抓力


還有什麼更好的組合嗎？ 要抓的住20P馬力，有請各位指點迷津

20P

人家不過14匹+0.5左右

CC~ 發表於 2014-3-23 23:10
20P

人家不過14匹+0.5左右

不歸路 .. 不要走比較好

大改車大組換小組你會後悔的

我會選原廠碗公打洞或是壓花碗公
雕紋碗公+改裝離合器 磨的多快應該不需要解釋吧

20P馬力?
請問是 輪輸出 還是 軸輸出 ??

今天不知怎...看到這想到個笑話
就很直接給他接下去講,都沒想到
誰看得懂....XD,抱歉修文.

howkins 發表於 2014-3-24 10:49
都改63缸了...還有資金問題.....XD
弄到63沒加水冷排?傳動我看省下來
下次修引擎. ...

63缸一定要加水冷排?

樹楓 發表於 2014-3-24 15:05
63缸一定要加水冷排?

開玩笑的,造成樓主跟諸位感受不佳很抱歉.
因為前幾天一群朋友在聊天,有一個朋友帶來
的朋友,也是看到我門之中有人勁戰改63,
就說你改63沒加水冷喔!會縮掉.......

剛好今天樓主PO改63我聯想到這件事,
我沒想就打出來,看到您回文我才想到
外人體會不到而且感受不好,聲明一下然後回去改文.

傳動一代細紋押花的感受不錯但是磨平後
加速感會沒有新的時候有感受,其他噴砂
加速感最好但是磨耗快,其他的差別不大
離合器雞牌跟仕輪極限版都不錯.

金城跟零四的傳動也不錯.

裝小組的就好了^^

howkins 發表於 2014-3-24 15:14
開玩笑的,造成樓主跟諸位感受不佳很抱歉.
因為前幾天一群朋友在聊天,有一個朋友帶來
的朋友,也是看到我門 ...

63是不一定要水冷 店家也沒跟我建議
至於資金我改63的確花了不少  並不代表我很有錢 我是想省錢不代表我花不起x2