本文章最後由 師傅 於 2014-3-23 22:06 編輯
閒閒沒事買了一台民國86年掛牌的GY6舊迪爵回來翻新看能不能化腐朽為神奇 希望翻新完有辦法比我現在騎的Racing King 180還會跑 但是拆開來問題越來越嚴重 看圖說下去… 忘了拍照!等想起來要拍時已經拆到剩骨架了 黑色車殼是新買的拆之前先去變更顏色 原本外觀就是很破爛
引擎看來好像很正常跟老車一樣 但卻不是這樣 拆下來的舊車殼將會全部都換新的
車架底部沒有嚴重鏽蝕破損
引擎漏油老車常有的毛病 看下去會嚇死你 一些地方因為漏油卡了一層泥沙
車架用鋼刷把生鏽的地方刷一刷好噴漆 手工果然費力效果不好 建議要用手持砂輪機除鏽乾淨俐落 準備噴漆買鐵樂士回來噴
噴完漆
空間有限先把一些零件車殼裝回去 不然遺失就麻煩了
引擎漏油積了一層厚厚泥砂未免也太扯…是在跑拉力賽嗎? 開始頭痛了… 輪胎吃單邊不妙…
引擎底部全都是厚厚油泥
排氣管螺絲…兩顆居然不一樣
開始清除油泥鋼刷用沒幾下就卡滿油泥 換新也沒用只能繼續刷了 好像在攪拌巧克力 先去除大部分油泥再用汽油清洗 這樣比較快
刷下來的油泥像柏油瀝青一樣 越看越噁心
清了一陣子也才這樣油泥就知道卡多厚了
這一坨不是大便喔 是刷下來的油泥
傳動拆開裡面也都是油
普利盤正常沒吃溝
普粒珠就磨損了變成多邊形 尾速上飆不上去
開始拆曲軸用特工把齒輪拆下 輕輕一轉齒輪就掉了… 但是有些卻說沒特工很難拆
拆電盤特工果然好用
厚厚的灰塵
活塞跟燃燒室積碳
缸頭凸輪軸一拿開引擎內部卡油泥
汽缸壁沒明顯刮痕
機油濾網沒有在清理並不意外 不只髒還有好大一片鐵屑
區軸箱拆半天打不開! 原來這顆螺絲沒拆到埋沒在泥沙裡沒看到…
這是怎麼一回事
總算全部拆開來了! 再來所有的CASE跟零件都要全部刷乾淨有的忙了… 內外都要清洗而且油泥還卡這麼厚 油泥去除跟零件清洗~去漬油~很好用快速分解陳年油垢 化油器清潔劑我試過雖然效果比去漬油好些但是太貴了 卡這麼厚的油垢一下子就噴完了 汽油效果雖沒去漬油好但價錢便宜一半 汽油用了5公升 去漬油2小罐 一瓶化油器清潔劑都還沒洗乾淨
洗引擎號碼那塊CASE時終於知道為什麼漏油會這麼嚴重 整顆引擎覆蓋一層厚厚的油泥 老車漏油雖然很常見但這也太不正常了 原來是引擎吊架鎖螺絲這個位置斷掉過 整顆引擎扭曲 開始漏油後才發現 修理只是焊接回去 可能也沒焊接準確持續漏油 這一切都白忙了…
現階段停工 ~申請全新引擎CASE~預算又多了一大筆 早點發現就不用浪費這麼多時間跟體力… | 
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