台廿一南段全線 + 茶山產業道路 - 那瑪夏到嘉義大埔

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== 2014.0316 ==
[ 台廿一線一氣通貫 ] 南段場勘行動 .

<<( 說明 : 廿 , 讀音 [ 念 ] , 意為 [ 二十 ] )>>
<<( 卅 , 讀音 [ 薩 ] = 三十 . 卌 , 讀音 [ 細 ] = 四十 )>>




引用 [ 維基百科全書 ] 對 [ 台廿一線 ] 的說明

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B021%E7%B7%9A



原來南北 - 縱貫三百迤邐 ,
不是東西 - 傳奇省道廿一 .




不是東西 ???

老譚沒罵人 ~ 請耐性看過下面台廿一歷史記載 ,
您會知道 , 原來 [ 被稱之為 < 新中橫 > 公路的 ] ,
現況 ~ 其實是一條由北至南半島縱貫線 ,
also 最靠近中央山脈縱貫公路 .

( 請記得臺灣道路號碼編排規則 )
( 東西橫向雙數 - 例 : 台八八快速公路 )
( 南北縱向單數 - 例 : 國道一號 , 國道三號 )
( 所以 .. 台 [ 21 ] = 新中 [ 橫 ] ?? )



*
省道台廿一線於 1978 年公佈路線 ,
起點自台中市東勢區天冷 ( 台八線交叉路口 ) ,

終點為高雄市林園區雙園大橋林園端涵洞前方 .
( 在高屏溪堤防路納入編制前 , 原終點為高雄大寮磚仔窯 - 高屏大橋高雄端 )



**
台廿一線會被稱之為 [ 新中橫公路 ] ,
是因為 1970 年代開始的原興建計劃中 ,
北路由天冷修築到塔塔加 ,( 水里玉山 )
南路則嘉義開通到塔塔加 ,( 嘉義玉山 )
呈 Y 字狀兩線會合後 ,
沿八通關古道闢建新路接上玉里端台三十線 = 水里玉里新中橫公路 .




水里玉里新中橫原計劃路線圖



But ..
這個計劃 , 因違反內政部 [ 興建新中橫公路三原則 ] 所以被推翻 .
( 三原則 - 不超過海拔 2600 公尺 and 不經過八通關 and 避開玉山國家公園區內 )
Finally ...
1991 年 , 行政院決定放棄 [ ( 東段 ) 玉里 - 玉山  ] 興建計畫 .


***
[ 新中橫公路 ] 最後擇定開闢路線 ,
由塔塔加 - 大分( 達芬尖山 or 塔芬山 ) 林道 - 梅蘭鞍部 - 梅山口接上南橫公路 .




卡在 [ 國家公園區內禁建法條 ] 與 [ 生態環保觀念逐漸抬頭 ] ,
新中橫公路關鍵連接路線 ,
在壓垮駱駝最後一根稻草 [ 環評不過關 ] 出現後 ,
也吹起熄燈號 , 中止興建計劃 .


****
so ... 以上 ... 落落長 ,
除了說明 [ 新中橫公路 ] 是當初興建計劃裡的道路名稱 ,
實務上 [ 台廿一線天冷到塔塔加段 ] 至多只能稱之為 [ 新中橫公路西段 ] .
( 對照組 : 八八水災後中斷的台廿線目前分為 <南橫東段> and <南橫西段> )

這些詳盡資料 ,
也解釋了為什麼 [ 省道台廿一線 ] 會分為南北兩段 .

北段 - 台中天冷起點 0 公里 - 南投信義塔塔加終止點 145 公里 .



南段 - 高雄那瑪夏達卡努瓦起點 198 公里 - 雙園大橋涵洞前 310.317 公里 .


南北兩段間缺口 = 塔塔加 ~ 那瑪夏 .




以地圖上路線來看 , 要通聯台廿一線南北兩段 ,
由塔塔加經台十八線阿里山公路轉往山美 ( 達娜伊谷在附近 ) ,
從山美 ~ 新美 ~ 茶山 ~ 青山 ~ 那瑪夏 .
這條路線 90% 以上都是產業道路 , 一遇豪雨就有斷路可能 ,
雨季 .. 奉勸您不要當入山涉險的傻瓜 ,
碰到意外 , 馬上會列名媒體社會新聞版 = 糗到爆糗霸王 !!

But ~ 六年當中做過如此之多旅遊功課後 ,
把缺口補上 = 一氣通貫一次跑完傳奇公路台廿一線的想法已經常常出現在夢中 ,
這夢 ~ 總有一日要去圓 ,
因為 ~ 很多事你現在不做 , 動機與勇氣失去後就不會做了 ~



====== 台廿一線一氣通貫南段場勘 ======


0309 才騎到標高 1098 公尺瑪家村桃花園去森呼吸 ,
2013.0310 ,
在安排週末行程時突然想起 ,
前一回過甲仙五里埔到小林村紀念公園與那瑪夏民族村 ,
( 禁貼部落格網址 . sorry )

那次就決定要找時間再往上騎 ,
騎到達卡努瓦民生村 - 台廿一線南段起點去看清楚瞧明白 .

0315 - 北上林口掃墓 ,
0316 - 老闆要招呼從舊金山回來的姊妹淘 ,
老譚有一整天時間可以騎士就是騎 .
夜觀天象 , 發現 0316 應該是無問題 - SUN day = Sundy = 星期日 ,
( 事後也證明的確如此 )


不加思索 , 馬上決定執行 [ 台廿一線一氣通貫南段場勘 ] ,

-- ( 路況詢問 )--
-- ( 甲仙所 - 076751204 . 禮觀所 - 076752006 . 那瑪夏所 - 076701168 )--

and ~~~~ 小帳加一 ,
達卡努瓦回程時 , 不從台廿一原路折返 ,
而是由 - 自強青山茶山三條產業道路 - 往西行 ,
騎出山區到嘉義大埔 ,
然後接上台三線由楠西玉井回林園家中 .

準備好了 ? 跟老譚一起去遊山玩水吧 ~


Ready ? ..... Action !!!!




還真巧 ~
上星期跑瑪家村桃花園 , 出門前地震 ,




今天 ... Yes 您猜對了 ~ 出門前又是地震 !!




已經減重很多了 ,
老譚的地表移動還會造成地震 , 只能說 sorry sorry .


先拍下省道台廿一南段終點標示牌 .





這次場勘 , 同時執行 [ 省道全記錄 ] ,
因此全部騎乘過程都將在台廿一路線上 .








好樣的南島舞集孩子們 , 一早就開門忙幹活兒 .
隔著馬路大聲詢問 ,
可惜 , 今天下午還是接了表演行程 = 晚餐時間不開門 .  












剛過佛光山 , 連續被 [ a跑車一部 + b壯羊兩部 ] .. 很用力地近身刷卡過去 !!
老譚年紀大了 , 多了一點點修養 ,
雖然受驚 , 還是把造惡業的這句話吞回肚子裡 :
[ 夭壽死囝仔 !!!! ]

跑車超車後 ,
電光石火一瞬間老譚好像瞄到什麼不對勁東西 ,
剛才吞回肚子裡的話馬上造成某個部位火氣膨脹!!

有必要嗎 ?
騎車規規矩矩很困難嗎 ?
這麼公開的違法舉動不怕讓所有用路人看不起嗎 ?

在里嶺大橋頭 , 這群出遊車輛停下聚集 ,
有圖有真相 .





看不清楚 or  有看沒有懂 ?
老譚把重點 focus 一下 , 應該就很明白了 .





紅牌 , 6 之前的英文字母哪裡去了 ?

原來 ~ 是用紅膠帶貼上了 .





莫以惡小而為之 ,
惡念 , 惡行 , 惡業 ,
都是積少成多而且必將在菩薩座前懺罪的悔不當初 !!


拍了很多次這塊 [ 合掌之鄉 ] 路標 ,
一直不明白 , 這是旗山的別名 or something else ?
這次 , 乾脆來給它查清楚搞明白 ,
原來 ~~ [ 合掌之鄉 ] 是位於中寮地區的 [ 生命禮儀園區 ] ,
阿彌陀佛 ~





旗山 .








台廿一與台三共線在 [ 旗山的鼓山國小 ] 門口分家 .
右轉 = === 前進杉林溪 !!
啊 .. 說錯了 ? 杉林溪在南投不在高雄 ?
原來 ~~ 是 -- 杉林 .









沒拍到香蕉園好像沒來過旗山 .







左邊往杉林 ,
右轉往美濃 181 道路建議沒去過的騎士朋友跑一跑 ,
比摳屎 ~~ 會經過 [ 月光山隧道 ] .






















這兒有個農場聽說景色怡人 .










進入甲仙市區前補滿油桶 .
這次 ~ 聽了前輩話 -- 加好油 .. 在中油 .

























這兒 ,
直上往南橫公路 , 左轉就是往老譚今天第一目標 -- 那瑪夏 .
















甲仙化石館 .












別說外地來車 , 連在地車上馬路的 , 都少到可憐 .





嚇一跳 , 腦筋愈來愈不清楚 ,
老譚很擔心自己是不是騎錯路騎到台東了 ?





這個關山比台東關山小多囉 ,
水田兩畝瓦舍三間 , 一分鐘之內就通過完畢 .























再美好的風景 , 沒有好公德心配合也是枉然 .








經過甲仙五里埔 , 進入八八水災 [ 重災區 ] .













獻肚走山小林滅村後 , 台廿一 222km 上坡方向五里埔成為安置災民所在 .
居住與學業都在這裡 .






























將會有十二公里河床便道 .
( 雨季來臨前行駛應無問題 - 全線柏油路面 )
















小林紀念公園 .





老譚每次到這裡 , 都會把車停進紀念公園停車場 ,
走上來向同命埋骨斯地的小林村 9 ~ 18 鄰 474 位同胞致上哀悼之意 .

重貼當時信筆所寫對子一副 :


風雲變色，八方雨傾盆而下。
天地同悲，一夕間家園蕩然。  












仍然讓人怵目驚心 - 土石流遺跡 .





照片正中央 , 橫白線為台廿一舊路 ,
往左下方丿的則是乾季時軋平土石流最上層 ,
供施工車輛通行用便道 .













八八當時截斷台廿一線的土石流 .
第一次在現場看到 ,
那種震撼感就跟當年讀到 [ 君不見黃河之水天上來 ] 一般無二 .







台廿一舊路與土石流上開闢的便道 .









正前方 , 獻肚山已經崩到剩下丘陵地 .
它前面 , 就是令人哀慟的黃土坏下小林村 .






安息吧 ~ 同胞們 ,
Rest in peace .. my brothers and sisters ..  
God lay you down beneath the green green grass of home .

姐妹弟兄們往生極樂吧 ~  
神將你們安放在故鄉的綠草如茵之下 .







便道全線柏油路面 ,
但是高低起伏大 , 有視野落差死角存在 ,
建議 -- 悠閒慢騎 .






惡水沖毀的舊路 .



















敬禮 -- 你們辛苦了 !!  


























新約教會人間樂土 - 錫安山 .






































隱約可見前面村落 .









歡迎來到那瑪夏 .




民族村 = 南沙魯 .
民權村 = 瑪雅 .
( 那瑪夏 - 在日治時期稱為 [ 瑪雅郡] , 源自南鄒族語 [ MAYAJUN ] )
民生一二村 = 達卡努瓦 .

提醒 :
民生一二村已由 [ 達卡努娃 ] 更改為 [ 達卡努瓦 ] .






仍然殘破 .




































老譚不是基督徒 ,
但是希望用非典型祈禱祝福他們的生命重新發熱發光 .

以賽亞書 60:1 :

興起發光 , 因為你的光已經來到 , 耶和華的榮耀發現照耀你 .

( 2013 年一日環島在台東成功拍攝 )












北上 , 由民族橋離開民族南沙魯村 .





八八的滔天巨澇 ,
讓所有靠楠梓仙溪岸邊較近建築物幾乎無一倖免 .





聞哈聲而出 , 還好不會掏鎗的消防隊長官 , 老譚向他致意 :
[ 長官好 ! 辛苦了 ! ]





對照組 === 2013 年 [ 千山我獨行 - TATAKA ] 在阿里山消防隊 .















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嚼食檳榔會對您的健康與我們生活環境造成不良影響 .












這種天氣騎這種路 , [ 心曠神怡 ] 可以形容大好心情 .












老譚愚昧 , 這裡原住民族應該跟藤枝二集團寶山村同文同種 .

民權米呼米尚 .




寶山咪呼米尚 .














雷音村 ? ... 真的有耶 ~








通過拉比尼亞雷音村牌子沒多久 ,
噓 ~~~~ 不要告訴別人你看到了 ~~




今天下半場節目會由這個叉路開始 .





看到了 ?





<<<< 謝謝 ~ 請繼續收看篇乙 >>>>

我想我最有資格回覆你這篇

這段我走過好多遍       甚至我從茶山產業道路    往台三縣後   

再從台三縣    接 ( 最快捷徑)   到阿里山公路          台三線接阿里山公路  最快的捷徑是     (草山產業道路)      

這絕對是台灣最陡的山路        我沒走過這麼陡的      但風景真的是無法言喻

下次你可以挑戰看看

豪邁迪爵真GY 發表於 2014-3-22 12:02
我想我最有資格回覆你這篇

這段我走過好多遍       甚至我從茶山產業道路    往台三縣後   

謝謝 , 旅行車很笨重 = 400kg , 應該不適合走太陡峭的山路 .
我在 Google Map 上看到的 [ 草山產業道路 ] 與 [ 台三線 ] 沒有連接點 ,
應該是路太小 , 地圖車開不進去 , 所以沒製作出來 .

台灣東到西的橫貫公路至少要有3條以上...交通的便利性是每個居民都應享有的..
馬政府這8年可能都在小事上糾結...不知何人能再披荊斬棘..
再呈現10大建設..