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2014 HONDA CB1100 六檔奧義

来源: 心得 pinosu 2014-3-20 16:46 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 jkyoz013 於 2014-6-10 13:12 編輯

2014 HONDA CB1100 六檔奧義8100
(以上照片來源引用自 http://www.dream-honda.com/diary/detail.php?eid=118)

HONDA CB1100 車款於 2014年之後的版本做了些許修改,標準版外觀上雖並無太大更動,但內在可是做了不小的進化,其中變速箱由原本的五速升級為六速,全新的儀表亦加入了檔位顯示器,為復古經典造型加入新科技元素!
2014 HONDA CB1100 六檔奧義2464
2014 HONDA CB1100 六檔奧義4422
(以上照片來源引用自 http://dougarider.com/archives/23703 )

那麼五檔跟六檔到底差多少??
由官方提供的減速比來看 :

2013 :
一次減速比 : 1.652 \ 二次減速比 : 2.166
各檔 3.166 \ 2.062 \ 1.545 \ 1.25 \ 1.111

2014 :
一次減速比 : 1.652 \ 二次減速比 : 2.222
各檔 3.083 \ 1.941 \ 1.478 \ 1.24 \ 1.074 \ 0.964

若忽略車主體型及外在環境條件之下,僅考慮車輛後輪規格(140/70/18),理論上可將【轉速/速度】資料繪製成圖表如下:

2014 HONDA CB1100 六檔奧義8514

2014 HONDA CB1100 六檔奧義9934

算出在同樣 100km/h 速度下,
2013年五檔引擎轉速在 3229 rpm,
2014年六檔引擎轉速在 2874 rpm,
節省了約 11% 出力!!

所以,六檔變速箱所帶來不僅只有更綿密的換檔回饋,對於節能減碳也是非常直接的,之後考試也都可以考100分了
由官方的油耗數據來看,2013年款油耗測試值為 27km/L,2014年款則為 30km/L,(定速 60km/h,兩人乘坐)的確也是相差 10% ,與轉速數據差異吻合。

以上數據各位觀眾若有興趣可點此下載 Excel試算表 檔案自行研究,亦可將其他車輛齒比填入,即可計算其他車輛。

提問 :
有沒有大大知道 2013 年款 CB1100 是否可以藉由更換變速箱齒輪零件達成升級六檔的阿!??!
人家好想要六檔阿~~~~~
為什麼我才買兩個禮拜他就宣布2014年大進化了阿!...... Orz





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  發表於 2015-2-27 16:43
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  發表於 2014-3-22 13:44
真是專業啊  發表於 2014-3-21 12:57
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  發表於 2014-3-20 22:52
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  發表於 2014-3-20 19:18
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網友回覆8

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http://www.j-motors.com.tw/news_ ... no=czozOiIyNzIiOw==

可以請問一下你買到多少錢的嗎?

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golden1971 兄,所以換我安慰你嗎!? XDDDDDDDDDDDDD  發表於 2014-3-21 12:28
pinosu大,不要難過還有很多冤大頭陪你,至少我就是其中一個(過年前入手的)  發表於 2014-3-21 08:51
去年11月下旬買的,大大您這是在傷口上撒鹽吧! Orz  發表於 2014-3-20 20:40
3#
pw5353 2014-3-20 19:17 只看這個作者
~可能比較貴歐~

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  發表於 2014-3-20 22:52
D9與L9的公式我看了好久好久才找出他們相同的地方,雖然長的不一樣。感謝分享啦~多學了一個公式。

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  發表於 2014-3-21 08:30
謝謝分享 這麼清楚的訊息
6#
pinosu 2014-3-21 11:53 只看這個作者
本文章最後由 pinosu 於 2014-3-21 12:21 編輯

20140321 Updated:
有車友提供看法,認為五檔扭力分布在市區騎乘較適合,免打檔換來換去;六檔則適合郊區巡航!!!
但真的是這樣嗎??
小弟將各檔終傳比整理如下圖表,發現就數字上來看其實2014年款齒比也沒有很綿密阿,兩款的傳動設定在前五檔其實沒差多少?
2014 HONDA CB1100 六檔奧義2490
2014 HONDA CB1100 六檔奧義8391

再回頭去上頭兩張【轉速/速度】圖,前五檔在各轉速的速度差異其實是很微小的!!
2013年二檔 3000rpm-50km/h , 2014年二檔 3000rpm-52km/h ;
2013年三檔 3000rpm-67km/h , 2014年三檔 3000rpm-68km/h ;
2013年四檔 3000rpm-83km/h , 2014年四檔 3000rpm-81km/h ;
2013年五檔 3000rpm-93km/h , 2014年五檔 3000rpm-94km/h ;

所以,以2014年款的 HONDA CB1100 來說,多了六檔應只是對於高速行駛時提供更有效率的傳動比,對於前五檔而言,與2013年車型的傳動設定差異不大,市區騎乘感受應不至於有太大變化!

寫到這裡,人家更想要六檔了拉~~ Orz
不過,以上終究是照帳面規格所做比較,實際上這微小的齒比差異到底會對加速性能有甚麼影響,可能還是得上馬力機實測才知道了;但是我認為會喜歡CB1100這款車的人,應該也不會太在意加速性才是,XDDDDD!!

以上心得分享,如果錯誤還請不吝各位先進指教。

以上更新同步發表於小弟Blog文章,
http://pinosu.blogspot.tw/2014/03/honda-cb1100-2013-vs-2014.html#PART2

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7#
xboxted 2014-3-21 12:23 只看這個作者
對於機車構造不是很了解
是不是可以藉由更換引擎的方式為舊款車裝上六檔啊?
不過我想價錢還是不便宜
雙排氣管太銷魂了且又提升檔位到6檔.....車還是很貴.......2014 HONDA CB1100 六檔奧義984
本文章最後由 waynefuture 於 2014-3-26 21:48 編輯

這種經典設計真是百看不厭~倒是不論五檔或六檔, 對大部分人來說可能價格是更重要的考量
2014的CB1100榮秋開價已經較為合理一點了... 看得心癢癢的
不知道第一批交車會是甚麼時候?