我的G5第一代噴射 ...油路不順問題

大約上禮拜時 小弟騎我的G5從三重到內湖科學園區上班
一開始騎轉速還算正常沒有特別異狀 騎了10分鐘之後
故障燈開始閃 當下只有故障燈一直閃 也沒有任何狀況
再過5分鐘 轉速開始亂跳 一度感覺要熄火 然後又突然爆衝 <---(一直持續)

下班之後牽到貝爾他們也找不出原因 他們試了所有的電路以及G5常會壞的地方 測都是正常
他們就建議我把車牽到光陽的優質服務站(大間點的) 去給他們測
貝爾是有先提示我他們懷疑是節流閥有問題 但是節流閥一顆正常的很貴 他們怕如果不是節流閥的問題 那不可能要我吸收那顆全新節流閥的錢

所以之後牽到延平北路二段上的光陽優質服務站 很快他們就通知我 說我汽油幫浦抽油抽不上來 所以才會發生這樣的情形! 所以就換了全新的汽油幫浦 噴很大....

當下車就一切正常了 故障燈也沒閃 但是今早一如往常的上班路線 騎到自強隧道的時候又開始發生了...
故障燈又開始猛閃 轉速又開始很不穩 一度又要熄火、爆衝(一直持續)
會有可能是因為節流閥的關係 導致汽油幫浦抽不上油嗎??? (如果是這樣那不就代表我之前的汽油幫浦沒有壞嗎..)

請各位大大推測一下 或者 也有相同情形的大大 能夠分享一下到底是哪裡出了問題!
因為這樣壞的都是4.5千起跳的東西 一顆不便宜 真的很希望不是維修站在坑我錢...
或者各位有比較推薦的車行可以有效的解決嗎???(小弟住重陽橋附近)

本人G5 騎了7萬多了 大約5年左右 近期也沒有摔車之類的問題

有朋友騎一樣的車嗎!? 如果有 東西交叉換一下看看

但如果是泵浦那...該換的還是換一換在車陣中突然失去動力是很恐怖的

阿司 發表於 2014-3-19 11:58
有朋友騎一樣的車嗎!? 如果有 東西交叉換一下看看

但如果是泵浦那...該換的還是換一換在車陣中突然失去動 ...

昨天去車行時有換了汽油幫浦了 但今天早上騎一樣的問題又發生...
而且剛剛車行打來說 今天插電腦的結果是整流器壞了 導致過度充電
很怕會不會一直修不好 然後同樣問題一直發生 結果整台車的大零件都被換過一次
今天騎自強隧道時 就超緊張的 很怕在中間就完全熄火發不起來了...

火星塞帽套拔起來檢查線組有無生鏽！？

先確定點火有無異常！

進氣系統清潔乾淨！

空濾，節流閥，噴油嘴，管路有無鎖緊破裂！？

一開始的維修方式有誤,會亮故障燈,是電系及Fi系統有問題,汽油泵故障或油壓不足,不會亮故障.

kk0919980956 發表於 2014-3-19 12:18
火星塞帽套拔起來檢查線組有無生鏽！？

先確定點火有無異常！

火星塞是沒檢查過 點火是正常的 騎一了5至10分鐘才會開始有要熄火的感覺 然後故障燈就開始閃
節流閥跟噴油嘴 才剛清完不到一個禮拜 破裂也是沒有 車行有給我看.... 好悲慘

有亮燈就看故障碼就好了
亮什麼故障碼就修哪邊
很簡單的事

wc2ff9 發表於 2014-3-19 12:24
一開始的維修方式有誤,會亮故障燈,是電系及Fi系統有問題,汽油泵故障或油壓不足,不會亮故障. ...

所以節流閥有問題也是有可能的?

會不會是電腦壞了

導致其他零件的做動都不正常?

謝謝各位大大的回覆 目前車行是說 整流器壞了
我就再問他們會不會修完隔天騎又同樣的情形 他們就說 目前插電腦是說整流器的電壓輸出不穩
希望是真的 也希望不是電腦在唬爛我...