PGO Tigra 後輪有點緊

icemen285 發表於 2014-3-18 14:35
所以真的磨很大~光是在那邊拖那麼緊的東西~就不知道耗多少油了~

車子每天都在騎，幾乎四到五天就要加一次油...

打雷 發表於 2014-3-18 16:48
車子每天都在騎，幾乎四到五天就要加一次油...

剛油錶少一格~
48公里/一格

icemen285 發表於 2014-3-18 17:04
剛油錶少一格~
48公里/一格

你是加滿後掉格的嗎?

有機會拆傳動時 後組整個拿下來在轉看看 會順很多
別忘了傳動蓋上那個軸承還蠻緊的 多少都有影響拉
以動力來講 那點阻力不算什麼 還能轉就沒事

打雷 發表於 2014-3-18 17:19
你是加滿後掉格的嗎?

新車牽來~加滿95/220元~但應該還沒到完全滿~

是不是有後卡鉗的車後輪通常都會較緊阿
以及彪虎齒比關係又更
不過是正常就好

我GTR改後碟後也變很緊
可是去轉朋友原廠雷霆........卻很鬆呢

如果牽車會覺得很緊,要用力推牽就有問題
有機會推一下卡鉗活塞,但別整個推出來,用煞車清潔劑先清一下活塞面的塵土油垢,
推回去前用WD40或恐龍191潤滑一下活塞面,
來回推壓活塞,多潤滑幾次,動作比較正常就不卡了
PS:我的虎是這樣搞好的,供你參考

正常的  尤其新車.. 因為齒輪比 咬合正確  你會覺得比較緊...  只要沒改過甚麼  都是緊的正常... 咬合越緊 傳動的效率越高... 一個很鬆的 輪子 絕對跑不快.. 那些鬆的通常是 老車了或是 有改過  所以你才覺得奇怪吧.. 且 彪虎 真的在騎的 時候 他是放鬆的.....  他有兩段引煞 所以不必擔心...  另外由耗問題 這很難講喔~~ 如果有個人 他心臟夠強  故意 ...沒有格 才去加油  那大概可跑180以上...    相反  若是那個人閃燈就加... 一定是在跑130~140就閃  ...  所以單純跑多少公里就閃這樣比較不準  要兩台 同時這次閃燈馬上一起加油到跳停(啟動單次里程計數).. 然後再下一次閃燈同時馬上看 那次個跑幾KM  另外影響油耗因素..  輪胎(不是打高壓就快喔 錯 最佳是25~30 依個人體重)>騎車時速(最佳60~70 最差 0~40或 70以上)>含氧感知故障>(騎車有怠速 冷/熱車習慣)>乖寶寶(紅燈必停 路口必兩段左轉)>用太黏機油(10W40>15W40)>

卡鉗問題比較大
先從卡鉗著手
再往其他地方尋找