CB400維修、保養紀錄

維修 · 2014-3-16 06:27

本文章最後由 jkyoz013 於 2014-3-17 21:09 編輯

前言：
計劃了一兩年，在於03年底牽車，因需求目標為改裝、及化油器車故選定中野狼。

第一次看車時覺得外觀很漂亮沒什麼問題，就直接下定了，直到交車發現太多細節沒注意到導致吃了悶虧，下圖

是剛交車不久的樣子。

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問題點解析及對策方式：
撇除交車前已知後照鏡不良及齒盤、鏈條壽命已盡需更換，陸續整理出的問題點為：

1.碟盤歪

對策方式：換中古碟及來令，因在掏寶定了一組中柱，讓我再次不敢使用保安部品隻替代零件，故以中古良品為考量。

2.左下水管裂化漏水

對策方式：更換全車原廠水管，一併更新冷卻液。
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3.使用劣質社外大燈，反射面無法耐熱導致電鍍層剝落（如下圖）
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對策方式：換原廠反射面
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4.搖臂軸蓋遺失

對策方式：出圖製作搖臂軸蓋

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5.中低速不順、遠程騎乘會出現不順現象，感覺有點像突然放油門失油的感覺、怠速落差過大，轉速下降過慢。

對策方式：清洗化油器並調整四缸平衡，並更換空濾。

6.將規格不符、噴掉的螺絲補齊。

執行

料備齊後先開始著手更換鏈條、齒盤組，注意鏈條間隙、活目方向大致上沒什麼問題。 CB400維修、保養紀錄9287

更換水管、水箱水，下水管手路不太好拆裝，上水管干涉量作比較大，所以需花點時間集體力執行
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上水管這兩條干涉量很大，非常難塞
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接下來多喝水的時間到了！車喝大瓶人喝小瓶.....
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漏下來的冷卻液應該是ＧＧ了
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先加入純水發動讓引擎啓動大循環，將殘留冷卻液排出
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尿尿的時間到囉！可能是換新水管殘留冷卻液不多，所以循環第二次排出後水就清了
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冷卻液照片部分只記錄到這，原廠水香精建議值為33%，我是選用福士100%先算好比例後分別加水及水香精，然後副水箱冷卻液一併更新。

最後就是化油器清洗及四缸平衡，ＣＢ400空濾盒位置非常緊湊，手冊的做法是先將ＣＤＩ抽出後增加空濾盒可移動空間，接下來就可以拆化油器了。

於是我學了下面這影片，半小時化油器拆不下來還有點閃到腰....

後來用Ｔ桿不到10秒就把化油器請下來了

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化油器上有明顯的油垢
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細部分解開始囉！我的做法是將每缸化油器零件分別放在四個盒子內避免搞混
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清洗完畢後就依拆的方法組回去。

更換Ｋ＆Ｎ空濾
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四缸平衡的部分必須準備負壓表及跟魔杖一樣長的螺絲起子，因為分別四缸很難重聲音判別是否達到平衡狀態，故須有負壓表提供精確數據；一般四缸車第三缸為基準缸，第二缸負壓為第三缸-15mmHG內，一四為+15mmHG內，故若是像我配單負壓表，就依照這樣的特性去做調整，再反覆驗證即可。
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