R1 120/80已滿胎 改130/70會很危險嗎?新勁戰

a76140 發表於 2014-3-15 12:57
就我的地瓜後輪用過R1 120/80-12      TT91 130/70-12
兩者皆可輕易的滿胎(前輪R1 / BT601 =100/90-12)
基 ...

大大會錯意了~
我向來不喜歡呈現滿胎狀態
我原本的觀念是
120/80 因為扁平比的關係 整體胎面 應該比130/70的乘積來的多
所以我120/80已經滿了 130/70會不會吃上邊然後就種田了!
這是我的本意 後來看看好像是我觀念有點錯忘了考慮J值

應該會試試130/70  畢竟中間剩的肉不多了
平衡後的話後輪這樣多20mm (感謝更正)前輪20mm應該能剛好一點
感謝指教!

Brown貝 發表於 2014-3-15 13:47
大大會錯意了~
我向來不喜歡呈現滿胎狀態
我原本的觀念是

車尾高20mm是相對於原廠懸吊唷~
還沒加上你後高胎 相對於原廠胎高的高差!
換回130/70-12應該會好點

我每次換胎規格  懸吊都要稍做調整  由其前後高低配比也是很重要的一環

參考看看^^

Brown貝 發表於 2014-3-15 13:36
大大這部分我剛換上去的時候也有考慮過
怪異點就是 ... 雖然前輪磨耗本來就比較低  
可是我的BT601真的感 ...

好吧!
我之前鵝有改前NFT用的DY內管
也就是比原廠鵝多兩公分
裝K702前後高胎...
可是瑞凡
前後我滿胎耶XD
之前有用過GTR用的DY內管
也就是比原廠鵝少一公分
裝K702前後高胎
可是瑞凡
前輪不好滿~但左右再1~3MM就滿了

之後這些靠技巧就可以前後滿胎
個人覺得滿不滿胎無所謂
也不要為了滿胎而滿胎

別左右邊誇張的留1公分以上
說車子壓不下去或者傾角小之類的
而去更改設定

目前還是覺得輪胎先不要動
前叉你必須加長

版友請慎選輪胎.......在下朋友騎2代目，9Xkg，裝130後回不去的代價......

純分享，在下是看到有載閃光，想想一定破百kg在騎車，才上傳這張圖

可以再問問有實裝的版友

如果我 R1 120/80已滿胎，卻將尺寸改為 130/70-12會危險嗎？

正常順順騎＝不會　　ｂｕｔ　　熱血卡普側掛＝會

其實後輪配原廠１２０／７０規格比較好騎喔
１３０／７０純粹是為了耐磨，我價差５０～～１００料錢我才會想考慮裝
勁戰原廠缸就算傳動配起中，輪胎消耗也沒多快的~~根本就不是個問題

超5 150原廠傳動喔,起中尾都比傳動勁戰快,長途又超省油
同樣都是配120/70,雙載3000km左右就掰~~耐磨點4000km左右~~吼~~昏倒喔
然後裝排氣管前段的角度又超機掰.為了輪胎問題搞到真的很火大說
耐磨好用的胎款,又貴到1500...1600$以上
國產半熱熔胎款又不耐磨,1000~~1200$左右

騎山豬跑山路 發表於 2014-3-15 18:20
版友請慎選輪胎.......在下朋友騎2代目，9Xkg，裝130後回不去的代價......

純分享，在下是看到有載閃光 ...

哈哈哈大大我剛裝120/80-12的時候還更慘呢哈哈哈
已經換成大B的內土除了
給大大看我換的比較圖

kk0919980956 發表於 2014-3-15 19:04
如果我 R1 120/80已滿胎，卻將尺寸改為 130/70-12會危險嗎？

正常順順騎＝不會　　ｂｕｔ　　熱血卡普側掛 ...

小弟我的鵝現在不是原廠缸><
但其實磨耗程度還是很不錯  因為我自認右手在市區很乖的
輪胎越漲越高這的確很討厭... ...但是瑞凡  已經回不去了XD

雖然先前是SRZ4代前段沒多內縮 不過在120/80 外加340mm的DDS幫助下
排氣管沒碰到過
現在換了內縮的馬力王 應該是更沒這問題 之後更換130/70後再試試看是否磨到
謝謝大大分享了