我的地瓜改裝日記(8)TIGRA換新鞋了！NCY 後輪CNC鍛造框

超級大黑熊 發表於 2014-3-17 12:54
如同你所說的，仿間動力改裝技術稱疵不齊
市面上要買到穩定性與動力兼顧的車很難
目前穩定性最好的就是山 ...

改動力 在你的見解裡面  好像很脆弱...  請問你是不是有被惡劣店家改動力的陰影阿...

還用到大到不可思議  

請問你是否覺得 每台在路上跑的改裝動力車...都會有隨時顧路 隨時會爆炸的風險!?

改動力這方面  耐不耐用 快不快  要看專業店家如何設定調教

所以店家的慎選  是很重要的

我不覺得改鍛框有甚麼不好捏.... ^_^"

shaing0119 發表於 2014-3-17 20:02
我不覺得改鍛框有甚麼不好捏.... ^_^"

太美了啊!!!

leaderpro 發表於 2014-3-14 23:00
改裝引擎也沒那麼可憐啦!

就讓我的車子幫您測試一下，改裝引擎是有多不耐用好了，

地瓜神話熊哥  要不要約跑  體驗一下神引擎

超級大黑熊 發表於 2014-3-17 12:54
如同你所說的，仿間動力改裝技術稱疵不齊
市面上要買到穩定性與動力兼顧的車很難
目前穩定性最好的就是山 ...

其實陸陸續續看了這麼多TIGRA吃機油的分享

說是常態好像太過了點

但又不像個案這麼簡單

對於有些人來說早TIGRA這顆引擎就跟"為了動力在耐用度上做某些程度的妥協"畫上等號了

400小時全油門高溫耐久運轉測試？

當初看到是很震撼啦

但比對一再發生的吃機油分享

是否真那麼耐用大概就如人飲水冷暖自知吧

超級大黑熊大大
我改引擎的店家 老板跟老板娘就是台北市國立大學的碩士畢業生，請問您是學士還碩士勒？
目前63騎一年半 22000km 每天通勤80km，正常的很，有興趣可再討論

呃 小弟三台車  地瓜上改比較多些
通常都是騎地瓜 想要騎乘感換勁戰 市區輕巧換騎RAY..
都是原廠動力...換換傳動而已

請問一下
NCY這咖框和原廠框重量差多少???
thanks

速克達機車 也不是大C.C
改框 視覺系 成分居多

汽車四輪 全部用成改裝品鍛造
效果就很明顯 一般原廠一個框 就高達10KG以上

超級大黑熊 發表於 2014-3-17 12:54
如同你所說的，仿間動力改裝技術稱疵不齊
市面上要買到穩定性與動力兼顧的車很難
目前穩定性最好的就是山 ...

畢竟聰明、學歷高的人才，很少會留下來黑手


↑林北也是大學畢業，看完你這句，超級不爽。