近日每天下雨、沒有機會騎車，剛好清理家里發現以前的汽車賽車椅腳架。
![xciting 400 abs 原廠風鏡手動調整高度、土砲改7415]()
看了一會、覺得可以拿來調整xc400的風鏡高度、不然每次上高架都被風吹的哇哇叫。
反正很閒、到地下室將其裝上測試、裝上後感覺會有機會成功喔。
![xciting 400 abs 原廠風鏡手動調整高度、土砲改5027]()
測量座的厚度兩個分別為27mm及29mm，非常接近、表示不會有磨擦到外殼的風險。
另外量了固定的螺絲孔、孔距為平行設計、剛好為一長方型，這時有90%把握可以使用此腳座。
![xciting 400 abs 原廠風鏡手動調整高度、土砲改4265]() ![xciting 400 abs 原廠風鏡手動調整高度、土砲改5881]()
到友人的鐵工廠開始加工、先將腳座最下方孔鑽好。
![xciting 400 abs 原廠風鏡手動調整高度、土砲改1338]()
鎖上車頭測試是否位置正確。
![xciting 400 abs 原廠風鏡手動調整高度、土砲改3459]()
修改原本的手動釋放桿。
![xciting 400 abs 原廠風鏡手動調整高度、土砲改6965]() ![xciting 400 abs 原廠風鏡手動調整高度、土砲改8240]()
xc400原廠的固定面有一斜度、將腳座下方墊一鐵條、並依尺寸將其焊接固定在桌面上，變成模型，
這步驟最重要、尺寸錯了、其他螺絲孔就保證全部跟著全錯。
![xciting 400 abs 原廠風鏡手動調整高度、土砲改1704]()
接著開始製作風鏡的固定螺絲孔、並燒焊到腳座上。
![xciting 400 abs 原廠風鏡手動調整高度、土砲改5535]() ![xciting 400 abs 原廠風鏡手動調整高度、土砲改6180]()
上車架測試螺絲孔位置是否正確、辛好沒有"落漆"、四孔位置都正確，不然就白做工了。
![xciting 400 abs 原廠風鏡手動調整高度、土砲改2923]()
![xciting 400 abs 原廠風鏡手動調整高度、土砲改3065]()
升到最高位置、約上升了15cm，高度剛剛好完全合我的身高、辛苦了三小時，總算沒有白費。
下方喇叭孔都跑出來了……
![xciting 400 abs 原廠風鏡手動調整高度、土砲改3415]()
最高點手把轉到底也不會打到風鏡、最擔心的問題也解決了。![xciting 400 abs 原廠風鏡手動調整高度、土砲改1427]()
最終的風鏡圖。
![xciting 400 abs 原廠風鏡手動調整高度、土砲改971]()
風鏡後方、就沒有原廠的好看了。
![xciting 400 abs 原廠風鏡手動調整高度、土砲改8224]()
這次的土砲改、完全沒有破壞原廠的零件、如果那天想恢復、只有拆卸下來就可以輕鬆恢復。
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