噗哧一笑 , 認為四輪白牌的開車很遵守交通規矩的請舉手

台灣的機車騎士真讚 , 認為別人騎車習慣不良 , 所以不可以開放機車路權 .把自己丟在小小空間 , 跟這些亂騎的人放在一起 , 安全 !!

而哪個四輪白牌的在跟你談違規車種的路權 ? 噗哧 ~~

哪個四輪白牌的不是拿到駕照就到處上 ...

連在快速公路違規迴轉的都一堆耶 !

誰跟你談連坐法 ?

我們的機車騎士被教育的真好 , 好乖 ~

很多人把 三寶 = 機車 放在心裡 , 噗哧 ~

這根本是都是人的問題......
常騎車的時候覺得汽車很煩..老愛逼車
常開車的時候覺得機車很煩愛違規
根本都是人的問題
不過你忘了重點...機車出事一般比汽車嚴重
這才是重點....

http://forum.jorsindo.com/forum. ... &fromuid=240251

那禁行機車 , 限制機車的行駛空間 ,
是針對人來解決問題 , 還是用 "車種" 來解決問題 ?

機車騎士出事時容易受傷 , 這點是事實 .
但是禁行機車沒有真正保護到機車騎士 , 卻是多數人都不了解的東西 .

hamana1969 發表於 2014-3-11 11:57
http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=2427888&pid=5991524&fromuid=2402 ...

我已經舉報你了 , 文不對題 , 刻意離開主題 .

雖然目前不樂見開放白牌機車上高架,
但基本上開放的社會不應給予民眾強加一堆限制,
就像小孩的教育一樣, 越是限制 越無法成長, 反而是要鼓勵多多嘗試
民眾於嘗試中 修正好正確觀念
官方也要配合 制度修改 建立專業車禍鑑定 汰換恐龍法官
事故原因單一歸責化(最原始肇因的負最大責任), 而不是各打一巴掌 每個人都負責幾趴 簡單結案

禁行機車無法開放最大的原因不在三寶, 不在屁孩, 而是在沒有願意有擔當的政府
沒官員有眼光放遠正確解決問題
隨邊加幾個法條 禁止騎機車 禁止用行動裝置 禁這個 禁那個 眼不見為淨 最快
這麼簡單就有績效 一小群人叫來叫去開放機車 撼動不了我的選票的話誰理你們呢?

這個不爽我就禁, 那個懶的想方法解決我就禁, 還有那邊要跨部會解決 難度太高 我就禁
禁了有了表面上的 整齊 清潔 規矩, 全部歸到我的績效啦
就像北韓那整齊清潔的市容 都是金正恩的績效呢 ... 讚吧~

scorpieo 發表於 2014-3-11 12:54
雖然目前不樂見開放白牌機車上高架,
但基本上開放的社會不應給予民眾強加一堆限制,
就像小孩的教育一樣,  ...

說得好 !!

真正的教育不是用禁止的方式 ..

這樣是最下等的面對問題的方式 !

我相信不管汽車或機車遇到前面大塞車一定耐不住性子迴轉
不要每次都說機車是亂源，真得要說是腳踏車才對，學生都亂騎，併排騎車，跨越中線闖紅燈一堆
不信去高雄五甲國中附近看看，我外甥讀那所每天我去載他都看到一堆
當然機車也有，今天就看到一位阿婆，明明紅燈車多，還硬闖紅燈，好像都樣讓她一樣，還3貼
汽車更不用說也是有

會違規都是貪圖方便和08有錢或08沒有錢然你是要怎樣的那種心態
一些安份的人都被那些人拖累，加上一些官員只會有說的也不親身體驗

而且汽車不亂佔機車道就不會有機車亂鑽
今天我去高雄民族路和大中一路
那邊汽車右轉明明有專用道
偏偏一堆車行駛機車道，整條機車道都被擋住，不亂鑽縫怎麼過
有些右轉車還卡在機車道上
根本就是欺壓機車族
那些贊成禁止機車道的機車族，你自己有經歷過嗎，還是你每次當機車族只有在家門口原地摧油門而已

那個颱風天睡覺的菊自己去那邊騎一騎看看，路燈和路標該怎樣設計才最好，叫那些規劃的人不要只剩一張嘴
既然當初原本只有台北有禁止機車道其他地方沒有
那高雄為什麼不能全面開放，又不是中央管的
有利的話開放選票又不會少，況且睡覺都能選贏了

只能說  總是說計程車司機的素養不好
但說真的...
有些汽車用路人跟機車駕駛人
他們的素養
也沒有計程車好到哪裡去