本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-4 17:14 編輯
原本在maxsym400就有裝機車用的雙向通訊防盜器(簡稱2-way)
裝了2年多沒啥異狀也不曾沒電
並且常在我不在車附近時一有異狀就即時通知我將車子損害減到最低(ex:拖吊 or 被移車之類....)
但總覺得機車用的2-way功能不夠多(受限於機車本身的空間&機構)
I/O PORT也只有簡單的1~2條正/負觸發
所以轉向尋找汽車用的2-way並評估與maxsym400 搭配的可行性
由於maxsym400的置物空間頗多,同時也具備"電動拉"槍開座墊功能,與汽車的形式很像
於是由x寶網上找尋了一組汽車用功能齊全的2-way與maxsym400搭配安裝...
以下看圖說故事~
從大陸寄來的2-way包裝質感不錯^^對過去大陸貨的映象改觀不少
遠距離兼具多功能的2-way
2-way的畫面功能介紹
打開上蓋後的包裝配置~
新發光式LCD螢幕(可顯示 狀態/時間/車子電壓)
側面按鍵方別是 靜音/開後車廂/功能設定鍵
配件一覽~比較特別的是此機種的遙控器2-way為USB充電,並附有車充
並且除了主機的發射/接收天線外,還有"EN PKE"自動感應上鎖天線
主機裝配線路圖
主角上場!
觀察負觸發功能要如何與MAXSYM配置...
決定將原使用於4輪開車門的負觸發功能(LOCK裝態下開車門SIREN響起傳訊至2-way)配置於
MAXSYM前左右小置物方
拆下GIVI風鏡
拆下儀表板上蓋
拆下車頭除飾板外,車頭正下方的10號外六角/十字/膨脹卡榫
.......就這樣車頭就下來了!
原本想說此次可以偷懶不拆下儀表的"桌子"但不拆無法施工,所以還是拆...
還有手把左右邊的小飾板也必須拆下...
經過一番折騰...終於將施工所必須拆下的殼卸下
2-way所附的SIREN因原始設計上,雙向防盜器是給汽車裝得所以比較大顆
但安裝在機車上不太適合,所以SIREN沿用原來車子防盜器的機車小型SIREN
觀察一下走線方式~
拆下原本的"機車"雙向通訊防盜器
新的"汽車"雙向通訊防盜器
首先將防盜器上對應到車上的I/O以電表測量一遍
主機/SHOCK SENSOR/天線/LED指示器試裝
為了降低風吹雨淋可能造成的故障,及日後檢修的便利性決定安裝在這個置物空間
從保險司盒周圍的大縫隙,將主機的線拉出來&整線
將一支發射/接收天線 , 一支EN PKE天線貼黏固定好!
依造MAXSYM400線路圖所示將左右方向燈&坐墊開啟控制線路依圖接好
將熄火斷電繼電器接至上圖所示(須將線路剪斷,並將2端與繼電器串接)
主機正電源接至上圖所示(並接上電門ACC & 負極搭鐵)
接上各點觸發開關
以磁簧開關當感應SENSOR
逐漸將線路接上&插上熄火斷電繼電器,並將車殼一一復原上車
裝上車頭
坐墊感應SENSOR
前手套箱感應SENSOR
安裝完畢測試~YA
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