GY6高手改缸

近日胯下那台化油GY6高手還是逃不掉吃機油的命運
還越吃越大,從原本跑1000洩下來還有500cc以上,最近跑800洩下來只剩300cc

終究還是要處理

但問題來了...實在不想花太多
所以整理出以下辦法
1.汽缸出保,汽門重做,活塞整理後其他不動

2.套光陽原廠57缸,汽門重做,其他不動

3.第三方58.5,汽門重做,其他不動

目前屬意2
因為方案1回來能撐多久是個問題
方案2應該是最穩定的
方案3則是因為不想換改裝管怕汽門出問題,化油器也不想要去做更動,長久下來問題恐怕也不少



花費大概3>2>1
可以的話當然是3好,但問題跟要更動的恐怕也是最多

有其他建議可以參考一下嘛??

主要是上下班專用,偶爾長途,大手油門

汽缸出保?條件是汽缸本體不能有刮傷呢

刮傷的話就不能出保了......不要管方案231的問題

先看汽缸本體有無受損吧.這會把方案一打死的喔

阿瞎哥 發表於 2014-2-25 11:54
汽缸出保?條件是汽缸本體不能有刮傷呢

刮傷的話就不能出保了......不要管方案231的問題

目前還沒拆...不過如果是卡這條的話...那就只能放棄方案1了

pocoGT 發表於 2014-2-25 11:57
目前還沒拆...不過如果是卡這條的話...那就只能放棄方案1了

先拆吧...好過在那猜...........

建議也是2選項

如果單就 「吃機油」這件事情，還有其他可能，汽門油封、相關墊片與油封，如果漏油了，都有可能造成您車子的交換量下降。

如果單就「性能」，看預算和需求，目前小改套件是方案3為主，含缸頭、汽缸、凸輪等部品。
(過程中，一般店家會檢修相關問題，也有可能會有延伸費用)

方案2  上了之後，您可能會覺得差一點點，會不會可以更快!!? 於是繼續往下動。

熟重熟輕，建議就您個人使用習慣和預算去考量，其他部份您是車主，就看自已的決定囉!

參考來源: 方案1、2、3 來回四次的自已經驗

goodjimmy 發表於 2014-2-25 13:25
如果單就 「吃機油」這件事情，還有其他可能，汽門油封、相關墊片與油封，如果漏油了，都有可能造成您車子 ...

上下班而已

性能不要求太多,只求好騎不顧路,不要再吃機油這樣
偶爾出門跑跑現在原廠動力其實也還算夠用

油封方面也會處理,但既然要拆引擎了,還是直接把這汽缸處理起來
畢竟這車吃機油是通病了

不會噴藍煙,排氣管出口也沒有油膩膩...所以到底是怎樣也不清楚

看你的文章
不知道是修缸還是改缸
要好騎耐用
除了修理的店家要技術好之外
原廠設定是最舒適耐用的

超級大黑熊 發表於 2014-2-25 13:55
看你的文章
不知道是修缸還是改缸
要好騎耐用

要修要改都可以...現在問題是這台GY6高手吃機油已經可以確認是原廠設計的問題了

就算再來原廠整套也難保不會再吃


所以才會考慮上光陽原廠的57缸

原廠缸就可以騎很久了~