brembo 11mm 總泵拆解

首先
跟大家分享一下

先前買了一隻"BREMBO"11mm的總泵

一開始因為這有點年分 且是二手品 有點疑慮  但還是因為便宜的價格出手了

拿到之後 總覺得手感怪怪的且回彈緩慢(先前有使用過正常版的11MMB總泵)
但沒甚麼時間 就沒拆開保養

可能是我太容易相信自己........

直到今天 下班回家後
按了某一次煞車 發現總泵回彈異常.....
有卡住的現象
心想:暗陰陽!!這不就是不保養煞車系統就會出現的!! ABS功能嗎!! (AUTO BRAKING SYSTEM)

{這個是自創名稱 ABS不是這樣拚 功能也不是這樣唷~}

回到家之後就拆開
不拆還好 拆了昏倒

皮碗一拆開 瞬間落淚
比之前拆快20年的FZR總泵還慘...


撞針 活塞生鏽 且內部橡膠件嚴重磨損


備註:車子皆停地下室 雨天少騎 買2~3個月而已
我自己偷懶沒有保養(平常一年會保養一次總泵跟卡鉗)
我貪小便宜

另外給
把BREMBO當神的人們阿
BREMBO如果不保養也是會這樣
不要再跟人說甚麼幾年沒保養沒怎樣 好像很屌很厲害一樣
等你遇到了 一次就哭給你看
不對..可能連哭的機會都沒有
卡鉗總泵都一樣 一年保養一次可能用到人掛了都還可以繼續用
勤勞一點吧!!勤保養才是延長使用壽命以及維持良好表現的王道!!

好文章.又長知識了......

總泵跟卡鉗一樣都要保養
不保養就會卡髒東西
分解也超簡單的
c環比較難拆，要專用工具，不然像我用尖嘴鉗硬夾也可以
只是夾出來會小變形，而且要塞回去沒用專用工具也不好塞，所以買一隻會比較方便
裡面可以上一下橡膠專用油，這樣橡膠會比較不容易膨脹

總泵和卡鉗一樣不容易壞
跟卡鉗一樣換油土封大多就恢復正常，要上專用潤滑油
總泵換裡面的推進器(有2個橡膠的那隻)就可以恢復正常，副廠不到500，原廠不知，我是有買過FZR都接近1千
不要在傻傻的被車行騙去換新的
舊的他清一清還可能拿去賣，算一下你被他賺了2筆錢

好文章，感謝分享

不過平常人大概只知道卡鉗的保養清潔更換消耗品之類的

要叫人保養總泵沒專業工具也不好拆解
請車行協助大多也都只會說：那個用壞在說，沒那麼快壞推拖帶過

對多數人來說還是有困難性。

拆總磅通常只需要一隻穴用的彈簧鉗即可，一些較特殊構造的總磅除外

Ps.彈簧鉗有分穴用與軸用也叫外張鉗、內張鉗，有分角度。

killpeople 發表於 2014-2-21 09:17
總泵跟卡鉗一樣都要保養
不保養就會卡髒東西
分解也超簡單的

沒錯 卡鉗 總泵這些東西有保養很難壞

winson168 發表於 2014-2-21 09:37
好文章，感謝分享

不過平常人大概只知道卡鉗的保養清潔更換消耗品之類的

其實很簡單唷 五金行買孔(穴)用彈簧鉗 就可以分解了

不過需要注意
一定要做完整的清潔
以及塗抹橡膠專用油
才能塞回去
要不然 沾到一些灰塵還塞進去 反而會漏油 更慘!!
必要的時候也可以更換內部橡膠件 這樣等於又是一隻全新的總泵

t8785013 發表於 2014-2-21 11:07
拆總磅通常只需要一隻穴用的彈簧鉗即可，一些較特殊構造的總磅除外

Ps.彈簧鉗有分穴用與軸用也叫 ...

沒錯~
拆很容易

不過細節就比較需要注意 要不然可能會比沒拆更慘
魔鬼總是藏在細節裡

我自己拆過13mm那隻，但是祝真外面那圈黑色的橡膠防塵套塞不回去.....

不錯...
且越貴的改裝品料越貴
有時用等級低一點的也不錯