國道1號鼎金交流道南下匝道經常大塞車,交通部高速公路局規劃增設鼎力路南下出口匝道,環保署環評大會今決議通過該案,高公局預計3個月內完成發包,工期1年,預計明年中塞車情況可望大幅紓解。
高公局說,鼎金系統交流道兼具國1與國10的系統轉換功能,由於過多短途使用國道路網,加上附近人口增加及高鐵左營站啟用,近年交流道車流量暴增,尤其是位於大中路的南下匝道,被外界稱為「高雄市最塞的匝道」,回堵經常綿延1、2公里,下匝道常需花費15分鐘以上時間,連帶也影響大中、民族路口的交通。
高公局說,新增鼎力路南下匝道,總經費約1億餘元,匝道長約375公尺,可分流約6成經大中路的車流量及迴轉鼎中路口的交通負荷。
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http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20140219/347218/%E9%BC%8E%E9%87%91%E4%BA%A4%E6%B5%81%E9%81%93%E5%A2%9E%E4%B8%80%E5%8D%97%E4%B8%8B%E5%8C%9D%E9%81%93%E3%80%80%E7%92%B0%E8%A9%95%E9%80%9A%E9%81%8E
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