用過這三種引擎的前輩嗎?

小弟是一個對國產速克達非常有興趣的新手      去年滿18歲買了一台JET POWER   EVO         很好看   也很耐操

爬過文後     對豪邁   迪爵  的耐用傳奇     也很感興趣       前陣子也買了一台二手的豪邁125來玩玩     

GY6 還頗省油耐騎的        保養很省     不怕斷料



現在又想買一台來玩   

看上的車全是化油車    不考慮噴射車   

1三陽風雲125或150(HAM引擎)


　　2山葉ＳＵＰＥＲ　　　ＦＯＵＲ(RS與 CUXI引擎)

　　
3台鈴ＳＷＩＮＧ水噹噹125(UE引擎)



看上這三台沒別的原因　　　主要是外型　　我喜歡屁股肥圓(超肥)的車      



再者我一定要      1油箱在後(因為無汽油幫浦)

2交流點火的車     (沒電瓶也能騎  也能發動)   SWING雖是三相點燈    但點火還是交流點火



目前這三台都有這些條件     已仔細爬過文了  


最後我希望能選一台引擎耐操一點的        可以操24耐     不容易吃機油    不容易掛曲軸




想請教各位前輩大大     使用過這三種引擎的優缺點      這三種引擎衍生的車很多   

1  台鈴UE引擎有:X星艦  與    XR  與    XRV      銀河125

2山葉:CUXI     RSZ       RS        

3 三陽HAM引擎:新高手    化油GT     R1Z    噴射GT150      4V的   舊悍將     大眼悍將         F 1      H7A也算   都同一引擎族



目前仔細爬文只知道的是   山葉化油100CC的化油器 自動阻風門很容易故障   冷車難發動   曲軸沒GY6強壯



不知這三種引擎大家的感受 評價如何?   感恩  


只要有使用過其中一種  比如只擁有過RS100    幾年?    操過感想      就可以一起討論

  

我有一台150噴射 弄到 98一公升 60公里上下 的車車

十九歲打算買第三台機車.....
我二十幾買一台要養它就飽了......

引擎耐操　在我眼裡　勤保養　不亂搞　基本上都很耐吧

在下目前仍服役中的代步車正是山葉Super Four..
沒騎過台鈴的相關產品故無法評論..
而三陽以前經歷過一台-JET-所以此車廠目前是小弟的黑名單..

此車的簡易履歷與經歷..
千禧年(89年)出廠..
99年之前除了正常消耗品之外不曾換過主要零件..
這期間經歷兩次車禍..
也僅有三角台變形..
教正一下繼續上路.

之後發生化油器-老化-而更換RS系的相關零件..
然後第1次更換非原廠中階避震器..
101年在因緣際會與虛榮心之下執行55缸等相關主零件更換..
原廠89年的舊缸還有留下當紀念..
因為換缸之前經車行測試還有時速100的-活力-仍值得讚賞.

這樣的表現是否稱之為-耐用-見仁見智..
只知在規定里程之內一定更換原廠機'齒雙油..
此車給予的表現與回饋大致如上述所載..
以上僅供參考....感恩.
(聽說SF二手車目前還算熱門..不好找)

如果你只想要耐用耐操的話
那台豪邁125已經是最耐操了~~
越是接近GY6引擎的設計就是越耐操
像風雲~G3雖然是改良款
但還是以GY6為藍本做改良~~

早期幾批日本製的豪邁125更是耐操的嚇人(傳動蓋有HONDA字樣)

台鈴的車是OK，只是你要買許多特攻而已
因為台鈴的車子比較少，許多零件又是特規
要自己搞的難度就上升許多~~

風雲的話我是建議不要
我之前也想自己搞一台風雲來當代步
可是三陽有時很喜歡改東改西的，偏偏改的東西又是些不能共通的東西
有些老車的零件早已斷料，只能去殺肉廠找
所以~與其選風雲還不如選G3車系來玩

山葉SUPER FOUR是不錯
大部分零件都可調到~不會有斷料的問題

山葉SUPER FOUR+1
從全原廠到爆改,都不怕缺貨,
有點像當年在玩的DIO

星艦150..我弟現在還在騎..騎大約14年..且我弟是做業務...
唯二缺點車太重.後輪輪胎太小.導致轉彎時要小心.否則可會轉倒.
對嘞.我騎過極速127(本車轉速表頭顯示)...供參考

個人覺得化油車比噴射車來的簡單便宜好改耐用又好修~

台鈴ＳＷＩＮＧ125的車是三相直流電喔!!!!

SF好玩，但是要找到碟煞的少

沒試過台鈴 就來一台試試最快
AN UE  2V 戰斧引擎

SWING 125 原廠三相
引擎根本耐操到爆炸...
一個禮拜 雲林台中來回一趟 熱好車 整路尾速到家都沒關係...
我之前就這麼操了半年以上 一點事都沒有 連調氣門間隙都不太需要 很久沒調了
引擎倒是可以不用太擔心 按時換油
傳動 起步有力 中高轉強 尾速靠轉速...中速掉轉再加速悲劇
(只是我已忘記全原廠傳動的感覺3.3... 大小彈簧都改裝的...)

缺點...車廂略小...但可放進一顆籃球有餘
原廠大燈有點打鳥...要找後來改良的大燈凸點座...

改裝品少 不過稍微下一點功夫 通用品也不算少
前叉彈簧 通 舊勁戰33mm 重灌油就很夠用了 連內管 阻尼都沒換 照原廠
等等之類的零件

等其他玩得透徹的車友來補充吧...

目前...整理耗材中 終於有薪水 有預算了~