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老調重彈 - 刺激 250/500 總幫 2007.08.07 更新

請問14MM適合推B對4嗎?手感會不會死硬呢?
原文由 alfacoupegt2000 於 2008-7-28 19:34 發表
請問14MM適合推B對4嗎?手感會不會死硬呢?

完全不適合
會硬到死,煞車極弱
我叫金三順:「去愛吧,就像明天是世界末日一樣!」
Abrahanese Recordation BLOG
原文由 gt遊隼 於 2007-8-8 12:59 發表
14MM總幫是好物阿..........................老調重彈 - 刺激 250/500 總幫 2007.08.07 更新1073

右14左1/2絕配老調重彈 - 刺激 250/500 總幫 2007.08.07 更新9496


                alfacoupegt2000問到
請問14MM適合推B對4嗎?手感會不會死硬呢?

原文由 abrahamese 於 2008-7-28 22:02 發表

完全不適合
會硬到死,煞車極弱


有人說好用.有人說死硬老調重彈 - 刺激 250/500 總幫 2007.08.07 更新4618
我目前前卡鉗是正B對4+280mm碟
後面打算上正B對二32mm+220碟
如果是這樣.那我可以配右14mm+左12.7mm嗎?
如果這樣配會煞車極弱.....似乎就無法這樣更換了.
(想說可以換成可調式拉桿說老調重彈 - 刺激 250/500 總幫 2007.08.07 更新2242)
PS:車子為DINK 180i
24#
ahern 2008-12-1 13:43 只看這個作者
原文由 19701024 於 2008-12-1 02:04 發表


                alfacoupegt2000問到
請問14MM適合推B對4嗎?手感會不會死硬呢?



有人說好用.有人說死硬老調重彈 - 刺激 250/500 總幫 2007.08.07 更新2297
我目前前卡鉗是正B對4+280mm碟
後面打算上正B對二32mm+220碟
如果是這樣.那我可以配右14mm+左12.7mm嗎?
如果這樣配會煞車極弱.....似乎就無法這樣更換了.
(想說可以換成可調式拉桿說老調重彈 - 刺激 250/500 總幫 2007.08.07 更新371)
PS:車子為DINK 180i


前是1/2 配基本款對四,放大倍率是 12.75
建議後面不要用 14的總幫,你配32mm對二的話,放大倍率只有5.22 左右

這樣拉後面的煞車,你會想哭的...... 硬又沒力量 (除非你握力驚人)
換可調拉桿也是沒用的
參與人數 2經驗值 +6 紅利點數 +6 收起 理由
michaellai + 3 + 3 內容豐富
19701024 + 3 + 3 解說詳細~在請教

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +6 紅利點數 +6

原文由 ahern 於 2008-12-1 13:43 發表


前是1/2 配基本款對四,放大倍率是 12.75
建議後面不要用 14的總幫,你配32mm對二的話,放大倍率只有5.22 左右

這樣拉後面的煞車,你會想哭的...... 硬又沒力量 (除非你握力驚人)
換可調拉桿也是沒用的


感謝解答。
所以我後面不管用光楊原廠單二還是正B對二都是用12.7mm比較適合.
那前面呢?正B對4+280mm碟是要配14mm比較好還是12.7mm比較好?
(不會算放大倍率老調重彈 - 刺激 250/500 總幫 2007.08.07 更新1767
26#
ahern 2008-12-1 17:09 只看這個作者
原文由 19701024 於 2008-12-1 16:44 發表


感謝解答。
所以我後面不管用光楊原廠單二還是正B對二都是用12.7mm比較適合.
那前面呢?正B對4+280mm碟是要配14mm比較好還是12.7mm比較好?
(不會算放大倍率老調重彈 - 刺激 250/500 總幫 2007.08.07 更新5456


後面:
原廠單二的活塞是25mm ,用12.7mm 的總幫的話,放大倍率是 7.75
正B小對二的活塞是32MM,用12.7mm 的總幫的話,放大倍率是 6.35   ,手感會比原廠單二稍差一點點,也稍硬

前面:
正B對四的活塞是 34MM+30MM,用12.7mm 的總幫的話,放大倍率是 12.75
                                                 用14mm 的總幫的話,放大倍率是 10.49

基本上,原廠的碟煞配置,倍率都控制在 7-10左右
例1:光陽 1/2總幫配25mm單二,倍率為 7.75
例2:天鵝 1/2總幫配25.4單二,倍率為8
例3:光陽 1/2總幫配34mm大單一,倍率為7.17
例4:1/2總幫配馬車27mm單二,倍率為9.04  (這也是原廠配置最大的單二卡鉗)

如果要改煞車系統,建議放大倍率不要超過14,這樣會造成放大倍率過大
雖然說按起來可能很軟Q,但是拉煞車的行程變得要很長才會有煞車效果
也不要讓倍率低於6.5,因為這樣手感會很硬,真的要煞車時必需要用比較大的力量才能有煞車力
煞車必需是省力但有效果的,不是在練指力

以上都是以單卡鉗的方式來說明,如果有雙卡鉗或是連動裝置,就要另外討論了

[ 本文最後由 ahern 於 2008-12-1 17:13 編輯 ]
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19701024 + 2 + 2 大致了解~感謝解答~

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原文由 ahern 於 2008-12-1 17:09 發表
如果要改煞車系統,建議放大倍率不要超過14,這樣會造成放大倍率過大
雖然說按起來可能很軟Q,但是拉煞車的行程變得要很長才會有煞車效果
也不要讓倍率低於6.5,因為這樣手感會很硬,真的要煞車時必需要用比較大的力量才能有煞車力
煞車必需是省力但有效果的,不是在練指力


那可調式拉桿可以稍稍改善高於14低於6.5的煞車感覺嗎?

所以總幫口徑越大.手感就會越硬.對嗎?
原文由 19701024 於 2008-12-2 00:35 發表
那可調式拉桿可以稍稍改善高於14低於6.5的煞車感覺嗎?

可調拉桿對於手感差別幾乎是沒有,
主要作用在於拉桿到車手距離之調整。
還是要正確總幫搭配才行。
一個網站管理者不免得罪不少網友,其實私底下我人是很好的,
若是真的不小心管理上得罪了您,請多多包涵我的苦處。
本人扣分重加分也重,秉持賞罰分明態度維持版面。
有任何爭議與投訴請到校長室.......
29#
ahern 2008-12-2 13:22 只看這個作者
原文由 cooldavid 於 2008-12-2 12:29 發表

可調拉桿對於手感差別幾乎是沒有,
主要作用在於拉桿到車手距離之調整。
還是要正確總幫搭配才行。


酷大出來了,他說的算 XD
原文由 cooldavid 於 2008-12-2 12:29 發表

可調拉桿對於手感差別幾乎是沒有,
主要作用在於拉桿到車手距離之調整。
還是要正確總幫搭配才行。

那如果後面不要配小螃蟹.改配大螃蟹(34)會不會感覺Q一點?
哈~變來變去.麻煩大家了老調重彈 - 刺激 250/500 總幫 2007.08.07 更新1115