化油G4熄火、行進間失去動力[2/13新增、已解決]。

其他 · 2014-2-12 02:28

本文章最後由 gordon20504 於 2014-2-13 02:13 編輯

我姊的化油G4(鐵缸、指針儀表)最近常常熄火，有時在催油門時會突然失去動力，突然吃不到油，過個半秒又正常。且時常發生在剛上路時，但有時又很正常.....讓我不知道是電路還是油路那裡出問題。

另外，怠速時，會聽到化油器有''搭''的一聲(且會有抽蓄)，而通常都是在這聲音出現時，怠速會下降甚至熄火，
但''搭''完後，有時又會爬升至正常轉速。

一開始我除了調整slow外，也更換新的負壓皮膜(油針沒換)、空濾，礙於化油器底蓋螺斯滑牙，僅清理化油器的進氣歧管與空濾端。

但熄火、失去動力的情況依舊(但有時又很正常......)，今日牽去車行，技師說是火星塞問題，但更換新品後情況依舊，
想請教對G4較有經驗的板眾們，可以提供一下意見，謝謝。

____________________________________簡化症狀:以及已更新的部分_____________________________________

車種: 化油G4(鐵缸、指針儀表)

症狀: 熄火、失去動力、化油器有聲音且抽蓄

已初步排除的部分:
已更換火星塞、空濾、負壓皮膜(油針&扣住油針的塑膠製品未更換)

2/13新增: 已解決化油G4熄火、行進間失去動力問題(高壓線圈):

老姊以前曾因CDI進水而造成短路顧路，之前已經更換過原廠新品~
今晚衝去購買高壓線圈之後，先拆開前面板檢視CDI是否故障，檢查之後確認沒壞才開始拆除高壓線圈。

下完G4的馬桶、坐墊下方胸蓋後，目測高壓線圈的外觀感覺不到任何異常....直到我將接頭拔起才恍然大悟....

1.歪掉的高壓線圈...沒把接頭拔起來絕對看不到...
初步判定是因為高壓線圈與右後側殼太相近，過度擠壓造成扭曲
化油G4熄火、行進間失去動力[2/13新增、已解決]。1492|小老婆汽機車資訊網

化油G4熄火、行進間失去動力[2/13新增、已解決]。1492|小老婆汽機車資訊網

2.原廠高壓線圈的料號: 3051A-LAD9-900
化油G4熄火、行進間失去動力[2/13新增、已解決]。3450|小老婆汽機車資訊網

由於是一人施工，施工過程就沒拍了，這是換完後用手機拍的，畫質不佳請見諒。

在此不得不說G4高壓線圈的手路空間有點狹小，我是將側殼卡榫鬆開&胸蓋旁的小塊橢圓形殼拆掉，再用8號梅開板手換更換。

經過試車之後，熄火、失去動力的情況已不再發生，再次感謝熱心的版友們提供寶貴的意見^^~

a_6268 · 2014-2-12 09:07

不是化油器有聲音且抽蓄,應該是高壓線圈的線破皮漏電,搭車台搭搭聲,可以參考一下..

化油G4熄火、行進間失去動力[2/13新增、已解決]。1131|小老婆汽機車資訊網

gordon20504 · 2014-2-12 10:52

a_6268 發表於 2014-2-12 09:07
不是化油器有聲音且抽蓄,應該是高壓線圈的線破皮漏電,搭車台搭搭聲,可以參考一下.. ...

感謝你的建議～我會再去巡看看

kery1155 · 2014-2-12 10:57

我車是一代V-LINK
引擎跟你差不多吧...都算KDU
我之前時速上90之後就定住
油門定住然後時速下降...之後在網上催到80又定住油門時速在下降
過沒一兩禮拜後我車發不起來了
也不能說發不起來昨天很正常今天發車就變成一發油門不灌到底就直接熄火
然後我就灌到底沒幾秒發現他轉速低的很不正常一副又要熄火的感覺
我只好趕快跨上去油門拉大一點趕快衝去機車行
換了啟動馬達火星塞空濾不過時速會掉真的滿恐怖的
不過我時速下降必須把油門全放在灌下去就又會動了滿奇怪的
現在都頭好壯壯沒啥問題該灌上去就都會上去