三角台迷思 已了解 雷霆

junior8011 發表於 2014-2-10 21:12
車上裝的是
鯊魚工廠T28

T28好像大部分的人都會說偏軟

ms_0100200 發表於 2014-2-10 21:13
你先去了解一下檔車跟速可達的車架結構差異，不然說再多你還是不懂...... ...

我知道差異
想補強@@
速克達凹型車架我看也是於事無補

kanou 發表於 2014-2-10 21:16
T28好像大部分的人都會說偏軟

我卻不覺得
只要撞到落差很大的空洞
才會吃滿行程
等等我好像有解釋跟沒解釋是一樣的@@

junior8011 發表於 2014-2-10 21:18
我知道差異
想補強@@
速克達凹型車架我看也是於事無補

你知道差異但是不懂差異.......

你三角台能動的沒幾個地方，動了有效果的也就那一個

除非你願意把速可達車架的龍頭直接與車體後端接成一個完整的結構

不然你就算車頭改成T媽媽的雙三角台總成，你的車體結構變形還是一樣無解甚至更嚴重......

ms_0100200 發表於 2014-2-10 21:24
你知道差異但是不懂差異.......

你三角台能動的沒幾個地方，動了有效果的也就那一個

感謝大大開釋

找副廠的鑄鐵三角台吧...
話說光陽這一系列鋁合金三角台這玩意 擁護者跟反對者都很多
擁護者覺得這樣騎起來輕巧靈活 反對者覺得龍頭輕高速不穩
至於我呢.... 我覺得好的配重還是勝過一切(離題

前輪 上120 70 12 看會不會重點~

森田 發表於 2014-2-10 21:45
找副廠的鑄鐵三角台吧...
話說光陽這一系列鋁合金三角台這玩意 擁護者跟反對者都很多
擁護者覺得這樣騎起來 ...

我使用過唷
也發過文章
我也覺得不錯
因為副廠的角度比原廠來的大
軸距更長

四處晃晃 發表於 2014-2-10 21:52
前輪 上120 70 12 看會不會重點~

重點不是重不重唷~

換個方向想，一直增加三角台與軸心強度，如受撞擊時(先不論大撞小撞)，會希望哪裡受損?
車架本體強度不跟著改進，三角台與軸心不斷增加強度，受撞擊時三角台與軸心無法發生潰縮或是變形，車架就等著吸收最直接的力量。