三角台迷思 已了解 雷霆

覺得龍頭輕換副廠的會重一些

ms_0100200 發表於 2014-2-10 20:52
沒有軸心，三角台要怎麼鎖到車體上...?

哈哈抱歉

我完全忽略掉了因為體積太小
可是有雙三角台的設計

前避震器延伸到快到手把

junior8011 發表於 2014-2-10 20:56
哈哈抱歉

我完全忽略掉了因為體積太小

所以?

你車架的設計不變更的話你根本不可能這樣裝阿?

最有可能的就是下三角台的厚度增加來提高鋼性而已了

kanou 發表於 2014-2-10 20:55
覺得龍頭輕換副廠的會重一些

我沒覺得龍頭輕到哪去
重點不是重與輕
是如何讓避震器更加有效果的去吸收震動

junior8011 發表於 2014-2-10 21:00
我沒覺得龍頭輕到哪去
重點不是重與輕
是如何讓避震器更加有效果的去吸收震動 ...

原廠前叉設定太過軟，建議換改裝或著DX牌的配件組，跟三角台並無關係

ms_0100200 發表於 2014-2-10 20:59
所以?

你車架的設計不變更的話你根本不可能這樣裝阿?

看大大的車好像是擋車
自己的感覺是
在吸收坑洞時
手把是前後抖動的
所以我在猜想
鎖避震器的座
到手把這段
是否就是問題的原因

跟三角台無關
馬車三角台也長這樣啊還有要強化也是鎖前叉的那塊強化
中芯強化完全沒用阿..........

kanou 發表於 2014-2-10 21:03
原廠前叉設定太過軟，建議換改裝或著DX牌的配件組，跟三角台並無關係

車上裝的是
鯊魚工廠T28

junior8011 發表於 2014-2-10 21:10
看大大的車好像是擋車
自己的感覺是
在吸收坑洞時

你先去了解一下檔車跟速可達的車架結構差異，不然說再多你還是不懂......

schumi3019 發表於 2014-2-10 21:10
跟三角台無關
馬車三角台也長這樣啊還有要強化也是鎖前叉的那塊強化
中芯強化完全沒用阿..........

是這樣嗎
我看真的是車架占了很大的因素