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你害的我好分心啊

既然你有心去買接頭跟端子
再花個150買個壓接鉗,壓接
簡單又漂亮,常常用的到,我
覺得不貴!!

以原廠來說沒有意外的話是橘色或粉紅色是經過鎖頭的正電，紅色是電瓶直接出來不經過鎖頭的正電。上圖橘色是正電黑色負電，中間藍白色是方向燈信號線，既然都自己做接頭了想必版主手邊有端子鉗，就不建議使用烏龜夾了，可以把多做的那一段在正電與負電多夾上一條線在同一個pin腳上，就可以拉一組正負電出來，也更方便加上保險絲

都已經作了一組線了
為什麼還在用烏龜夾
會不會太多此一舉了
做個一對多的線組不就好了

如同#33 StyMi 大所言

一樣是要抓電門正電(用途外接電壓表)，也是免破壞原廠線組，車種為馬車125，小的作法如下圖：


從鎖頭插頭下手，正負電兩條線直接焊與夾在接Pin的內部，外拉線與電壓表線再另做一組2pin快拆接頭使之接合

製作時要注意該快拆座的線徑是否與原廠正電線徑相符
以山葉馬車為例，鎖頭Key On正電(棕色)比較之下與原廠線徑較其他正電線路粗
故製作快拆座時使用線徑2.0mm的電線避免相差過多造成不必要之後續問題
外拉的線路則維持同原廠線徑規格
有心要做，就做得好看且方便日後檢查施工不造成維修技師麻煩
給原PO做個參考

原因在你的線用太粗,線徑太粗要押兩條就很難,
這個尺寸的端子用16AWG或14AWG的就可以了.
再上去的太粗一條都夾不下何況兩條.
還有壓接鉗的孔位也要用對,多練習端子不要捨不得買
端子是消耗品,非常消耗!!我都是一次一包100Pic.

那取得的正電是幾V?

ue125u3 發表於 2014-2-5 00:44
第三張圖片游標卡尺量測錯誤

既然要接線何不PIN夾2線延伸、總比接好在使用烏龜夾(無意義) ...

就像這樣~~

讚! 請問 JP1631 公母座 是通用名稱嗎?