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鐵拳終於升級NISSIN 雙插銷對四煞車卡鉗了TEKKEN

這顆真得很讚,我也服役中
它讓我在山路的心臟變強,同時也救過我好幾次,力道很讚也很線性
好幾次騎90~100有狀況時它都讓我能夠安全

唯要注意的是那顆洩油螺絲...要溫柔一點對待...

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好的!~謝謝前輩提醒我會注意的  發表於 2014-2-5 21:32
大大的手真巧!!

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謝謝你喔^^  發表於 2014-2-5 22:01
乍看之下原廠薄薄的一片鐵而已
對鋼性及穩定性的影響微乎其徵
選用改裝的支架固定油管及可

其實DIY不鏽鋼支架才是本篇的重點吧?
換好制動,輪胎也要換一下喔!!~這樣效果還會更好!!

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^^恩恩謝謝你^^我下一步的目標^^  發表於 2014-2-5 22:27
為了閃光花錢升級!!安全+分!感情一定更加分!!
讚啦!!!鐵拳終於升級NISSIN 雙插銷對四煞車卡鉗了TEKKEN7204
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Migo 2014-2-5 22:25 只看這個作者
肥貓趴趴 發表於 2014-2-5 21:40 鐵拳終於升級NISSIN 雙插銷對四煞車卡鉗了TEKKEN7705
乍看之下原廠薄薄的一片鐵而已
對鋼性及穩定性的影響微乎其徵
選用改裝的支架固定油管及可

其實說它薄薄一片,將它固定鎖好至左右避震上,是很硬的
因為原廠都有做折邊處理,使它有韌性
如果沒甚麼作用,原廠大可不必要鎖到左右避震,直接像一般兩陽就好了
單單油管支架鎖在單邊就好了.....

選用改裝支架,我當天就用了,內容已經有提了,因煞車油管上的保護套管拆不下來也移不動,黏住的
怕長時間下來油管跟改裝支架磨擦有破損的疑慮,再以不破壞保護套管下
所以想說自已有能力,重新製作一個不鏽鋼支架來配合增加完整度的....

這篇主角是NISSIN卡鉗才是重點,必竟是因為安裝上它,才導至要製作出不鏽鋼支架來進行配合
37#
Migo 2014-2-5 22:28 只看這個作者
FT黃金屋 發表於 2014-2-5 22:15 鐵拳終於升級NISSIN 雙插銷對四煞車卡鉗了TEKKEN4338
為了閃光花錢升級!!安全+分!感情一定更加分!!
讚啦!!!

呵呵必竟閃光覺得開心可以增加騎乘安全度
這樣就值的了..謝謝你的贊賞

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更重要的是要提醒閃光,必須先慢慢適應這個卡鉗帶來的力道~才能行車平安喔!!  發表於 2014-2-5 22:41
我是過年前去裝這一組,感覺也很不賴

按起來線性的多了

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恩恩對呀^^真的很優^^  發表於 2014-2-5 22:49
我的RS0也是DIY裝上這顆~力道還蠻線性
我覺得比原廠還好操控~不會說真的利到很可怕鐵拳終於升級NISSIN 雙插銷對四煞車卡鉗了TEKKEN5916

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恩恩^^真的很好控制,沒有想像中困難  發表於 2014-2-6 13:13
我也是裝那個,嗯,沒有改前叉,煞車時的頓挫感是加大了很多, 還是可用,不過,曾經壞過前輪的培林,不知是否有關?

有個問題,再使用了7000公里後, 煞車Q彈的感覺少了很多,要怎樣救回來呢? 換煞車油嗎? 多少里程要換來令片啊?