舊勁戰調整汽門間隙 , 沒先對正時的問題.

大家好 新年快樂!

今天嘗試調整汽門間隙 , 調下去才想起正時沒對...

馬上補對正時 , 順時針轉電盤 將 II T符號對到case上的三角型 , 然後再重新調整間隙.

完工後試騎除了鳥仔聲有比較明顯一些 , 大至上沒有太大的差異. ( 天色變暗先調進氣 0.12mm , 排氣改天再.調 )

想請問 , 先動了間隙才對正時 , 這樣會有影響嘛?

沒對正時
調整出來的間隙值就不準確了~
建議您先對完正時(進排氣門應當都有些微間隙可搖動)
這才是正確的點火正時
原廠車建議的間隙值為
進汽門約0.10mm~0.13mm
排氣門約 0.18mm~0.2mm
新年快樂阿~~XDD

sc2635 發表於 2014-2-2 21:05
沒對正時
調整出來的間隙值就不準確了~
建議您先對完正時(進排氣門應當都有些微間隙可搖動)

可能表達的不好.

我是 先調間隙才發現沒對正時 , 補對正時後又重新調整間隙.

想知道這樣調完是不是會有問題.

DoBeDo 發表於 2014-2-2 21:16
可能表達的不好.

我是 先調間隙才發現沒對正時 , 補對正時後又重新調整間隙.

對正時過後再重新調整一次，這樣就沒關係~
5ML車系，排氣門間隙比較容易跑掉(間隙變小)
進汽門通常不太容易跑掉
所以我會把排汽門調得比較大，約0.2mm
給您參考一下~~

sc2635 發表於 2014-2-2 21:22
對正時過後再重新調整一次，這樣就沒關係~
5ML車系，排氣門間隙比較容易跑掉(間隙變小)
進汽門通常不太容 ...

謝謝你的指示 , 排氣門那邊的手路不太好弄...

之前看車行是上頂高機 . 放掉後避震器 . 中柱墊大套筒 , 但角度還是很死~感覺不好施工...所以會怕怕的.

等我這兩天衝了 , 再試看看你說的0.2mm

p.s 看過你5萬的皮帶...真的很猛! , 你住八里有點小遠...不然可以一起玩拆車 hahaha

DoBeDo 發表於 2014-2-2 21:37
謝謝你的指示 , 排氣門那邊的手路不太好弄...

之前看車行是上頂高機 . 放掉後避震器 . 中柱墊大套筒 ,  ...

您過獎了~~
5ML車系，引擎上半部分比較不給力
不然這車系的毛病其實真的是不多(化油)
等7萬，如果有空再PO文分享保養維修心得！
哈哈~歡迎一起討論5ML車系的問題(化油)

DoBeDo 發表於 2014-2-2 21:37
謝謝你的指示 , 排氣門那邊的手路不太好弄...

之前看車行是上頂高機 . 放掉後避震器 . 中柱墊大套筒 ,  ...

中柱下墊兩塊磚頭就ok