還有X-MODE車主嗎？想了解保養經驗談

kakuleo 發表於 2014-2-1 22:01
老實說這台車沒有什麼不好顧的...

成也噴射 敗也噴射

這台車以目前來說都還可以，不滿意的地方就是異聲太多

我目前的空壓機聲音就滿大的，除了換新是否有解決辦法？

在版上聽大大說可以把空壓機的凝結水清除

速度可以提昇，不知聲音是否也會變小？

機油部份我一直都乖乖用原廠灰色瓶裝那罐

至於管子 我想找翔鶴管。不知是否恰當？

感謝大大您的寶貴資訊。謝謝

異音多要看是哪部份囉

車殼在台灣拉力級路面來說會有聲音很正常

但其實若有拆過的話會發現X魔的車殼不是很好拆

換言之就是密合度滿好的 所以若有太明顯可以弄起來

或許就是螺絲或鎖點...GG了

原廠噴射用的機油算是較安全的選擇

2T的噴射化油器實在沒什麼油可選

至於管子部份 我想可以等換缸時再一併作搭配

翔鶴管子  若不是為了造型特殊 我想是沒必要特別換上

原廠或GOING100原廠型式的管不是俐落多了~~

當然 若還有當年的神之管那最好

不過....那已經是有錢買不到的逸品了

kakuleo 發表於 2014-2-2 15:00
異音多要看是哪部份囉

車殼在台灣拉力級路面來說會有聲音很正常

我有詢問過原廠。"缸"是永久保固的。所以理論上磨耗到一定程度 可以出保固換新的。
但是活塞、環等等的其他料件就要自己買(大約1千出頭) 工錢的部分還尚未確定
願意幫我出保固的店家說 就要看光陽願不願意出
不願意的話 工錢還是由我吸收 不過二行程的換缸工錢 意思意思

車子本身聲音很多種 不過也漸漸習慣了
排氣管不好找

我現在前叉的部分 用VJR用的RPM前叉+卡鉗座+仿B對四+NCY200碟盤
後避震用豪邁原廠 下偏心的
後輪框用大阿哥的12"
把手用糯米腸 + Daytona 護弓
傳動很多JR的
吃AGIP KART機油(我覺得KART用在XMODE沒有暴力的感覺)

外表經過9年的風吹日曬雨淋 已經該整理了
好猶豫該怎麼下手

今年目標把外觀整理好
前輪換上VJR用的12" 就可以完整大腳X-mode了

kakuleo 發表於 2014-2-2 15:00
異音多要看是哪部份囉

車殼在台灣拉力級路面來說會有聲音很正常

應該不是車殼的聲音，我聽起來都感覺是排氣管附近那個空壓機的聲音....光陽技師俗稱小烏龜。。
會想要找翔鶴管是在x-mode版有人說裝這隻管會比較順
神之管是指@@?
感謝大大的經驗分享與指教。謝謝

boymike 發表於 2014-2-5 12:11
我有詢問過原廠。"缸"是永久保固的。所以理論上磨耗到一定程度 可以出保固換新的。
但是活塞、環等等的其 ...

我有問過很多光陽的車行，他們總說x-mode的汽缸沒有永久保固...
是保固有改變了，還是他們不想保？
之前有發生過熄火與怠速不穩，清過噴油嘴那些已經好了。
我目前只有空壓機有聲音，其他一切正常
前叉部份有車友們說JR的就可以了，VJR也可以？
後避震目前是用豪邁的，一個人感覺偏硬...
機油不是說用原廠的比較好嗎？AGIP KART 這個機油有比原廠好用嗎？
傳動的部份是否能教教我該怎麼配...
我也在想這台車要怎麼整理。呵呵
不知大大是不是高雄人呢，如果是的話改天出來技術指導一下。
感謝大大您的指導，謝謝囉。

據我所知原廠沒那麼好心

讓汽缸永久保固 XD (若有就考慮再收一台來玩 XD)

前叉部份其實都可以 管徑好像都一樣

內部設計不同而已

或著改裝直上也可以(畢竟也是要選內徑最大才好讓設定更佳)

後避部份可選的不多

現在改裝品太貴 要便宜好用的難找

以前GOING是用SHOWA 310 或KYB

有些會磨到空濾及配胎 要特別注意

傳動部份先用全原廠去當標準再調整

除非已經很有經驗可直接配置那當然OK

畢竟每台車況都不同

然後再加上一支絕版多年的FRC管

那就完美了

另油品部份  沒人保證可以噴射用的噴合油用哪支較沒問題

所以只好以原廠為主 其它廠牌也沒有看到有特別標示

"噴射用 2T噴合油" 大家可以再找找嘿

開版大抱歉~歪樓一下
小弟我也是高雄人~
家中也有x-mode一台,是我弟的
因為怠速不穩被我弟晾在一旁
不知道有沒有高雄車主或前輩可以指導指導
目前我檢查的問題是火星塞燻黑得很嚴重!!

kakuleo 發表於 2014-2-9 10:51
據我所知原廠沒那麼好心

讓汽缸永久保固 XD (若有就考慮再收一台來玩 XD)

http://www.kymco.com.tw/products/models/X_Mode2010/

在網站上 的確是有這樣標明的 汽缸永久保固

通常 是要把汽缸拆下來之後 送公司查驗
看是否真的過度磨損

開版大抱歉~可以借問一下, 北部還有哪裡有在維修這台車子的呢?目前車子發不動 , 可能是燃油幫浦的問題 , 要熄火前 , 怠速轉速變成很高 , 之後就發不動了 , 謝謝!!

建議  北部的車友還是盡量別碰這台車  

這部車在台北地區幾乎很稀有  會修的車行也是鳳毛麟角

之前也曾打算入手  在跟車主詳談後  覺得....

還是別碰為妙  儘管車價是很誘人  但一想到後續的維修

還要特別跑到會修的光陽車行  就遲疑了 不是附近的光陽都會處理

萬一又"刁"在半路  總之  整個很麻煩   

真的  良心勸告  賣了吧  會被這台車搞垮