請教目前PE28調整情況(附火星塞照)-Techno 150

61 300條 高凸..汽缸頭有加大115基本上是不夠的..
基本上拉行程就是會增加壓縮比還有容積 溫度一定高相對的你的油嘴不可能那麼小
火星塞顏色太白了
拆掉空濾  , 或把濾心固定好不要裝蓋子(熱熔膠 電火布什麼都可以)
下去試到對為止 再裝回去慢慢挖洞
提醒一下 61缸了怎麼算都是170CC以上 油嘴基本是120開始往上
還有火星塞顏色小弟是習慣全油門下行駛100公尺以上直接熄火觀察 若只有怠速或一般騎乘通常不准哦

qqww555 發表於 2014-1-29 00:23
61 300條 高凸..汽缸頭有加大115基本上是不夠的..
基本上拉行程就是會增加壓縮比還有容積 溫度一定高相對的 ...

感謝大大的回覆，我自己看火星塞高速部份也覺得我目前 118 應該是不夠，

顏色的確好像是淺了些... XD，我原先是打算先將自己做的加大內管拆掉，

並直接先將高速油嘴提升到122來試試看，不過看到大大回覆裝濾芯不裝外蓋的調整方式，

我之前也有這樣想過，只是因為知識不足，怕這樣做會造成洞怎麼挖都不夠的窘境，

如今有大大一言，讓我確認空濾先如此配置去調配，之後再挖洞的方式是可行的，

解了我的疑惑，實在相當感謝！我會照大大說的方式去調調看，

現在只怕自己資質愚鈍，騎不出正確的感覺

另外再向大大請教幾個問題，(1)我知道外蓋不裝內管進氣效率較好，加裝內管會減慢進氣效率，

但是否只要內管口徑加的夠大，讓有加裝內管的外蓋，

空氣從進氣口吸入經過濾芯到達引擎作用的時間與量，等同於無加裝內管的外蓋，

就可免除裝內管會減慢進氣效率的狀況，我這樣推測是合理的嗎？

(2)我朋友有跟我說只要有怠速過一陣子，低速一定都是黑的，而我又有熱車的習慣，

所以我也知道自己目前火星塞狀況低速應該不太準，聽說火星塞外圈是反映低速的狀況，

如果我先將火星塞刷乾淨，然後照大大的方式全油門行駛100公尺以上熄火觀察，

如果有配好，是否當下火星塞外圈也會是紅褐色的？

(3)大大所謂的全油門方式，是指從要起步開始就一次快速的將油門催到底？

還是順順的催上去至到底為止呢？

問題頗多，實在是勞煩大大了，在此先行謝過了，感激感激！

038336939 發表於 2014-1-28 23:25
直拉式是很暴力,但調校還滿麻煩的~
建議還是用cvk30還比較好調好騎~

的確是這樣沒錯，不過既然都跳下去了，就覺得不應該輕言放棄，

調整的過程也算讓我學到一些知識，還是挺值得的啦~XD

a29947089 發表於 2014-1-28 18:15
提醒一下火星塞顏色看不出氣夠不夠

今天有試著把內管拆掉騎騎看，除了內管以外其他都沒更動，

但是神奇的是當我起步固定油門開始加速時，

從60要爬升到80會有點悶(當下轉速約6500~6900左右)，

而當接近80時車子會嚴重鈍挫，也會出現不知是油太多還是氣太多混合不良類的不規則的聲音，

可是就只會出現在接近80前後那段附近，只要我將油門持續加油，讓時速緩緩升過80前後那段，

車子就會突然變順且有衝勁，我原以為是因為我將內管拔掉，進氣效率變好，油氣變稀，

所以低速供油到那一段時會不夠，所以我把混合比調到半圈，結果沒改善，

反而是我將混合比調了1又1/3圈，竟然改善了，到80前後那段就不會鈍挫了，

這是為什麼呢？完全又再次打亂了我的邏輯... = ="

P.S:我今天有試過將高速油嘴加大120、122，都會有同樣的症狀，

而且這兩種號數到80前後那段的狀況更嚴重，真是讓我百思不的其解啊... XD

qqww555 發表於 2014-1-29 00:23
61 300條 高凸..汽缸頭有加大115基本上是不夠的..
基本上拉行程就是會增加壓縮比還有容積 溫度一定高相對的 ...

今天有試著把內管拆掉騎騎看，除了內管以外其他都沒更動，

但是神奇的是當我起步固定油門開始加速時，

從60要爬升到80會有點悶(當下轉速約6500~6900左右)，

而當接近80時車子會嚴重鈍挫，也會出現不知是油太多還是氣太多混合不良類的不規則的聲音，

可是就只會出現在接近80前後那段附近，只要我將油門持續加油，讓時速緩緩升過80前後那段，

車子就會突然變順且有衝勁，我原以為是因為我將內管拔掉，進氣效率變好，油氣變稀，

所以低速供油到那一段時會不夠，所以我把混合比調到半圈，結果沒改善，

反而是我將混合比調了1又1/3圈，竟然改善了，到80前後那段就不會鈍挫了，

這是為什麼呢？完全又再次打亂了我的邏輯... = ="

P.S:我今天有試過將高速油嘴加大120、122，都會有同樣的症狀，

而且這兩種號數到80前後那段的狀況更嚴重，真是讓我百思不的其解啊... XD

hitorex0906 發表於 2014-1-30 02:34
今天有試著把內管拆掉騎騎看，除了內管以外其他都沒更動，

但是神奇的是當我起步固定油門開始加速時，

還是氣不夠
裝PE28要嗎不裝空濾
要嗎K&N或BMC高流量

a29947089 發表於 2014-1-30 12:19
還是氣不夠
裝PE28要嗎不裝空濾
要嗎K&N或BMC高流量

感謝大大回覆~因為本來本來低速 38 高速 118 混合比 1 圈內管裝著的時候沒這狀況，

我想說內管拔掉，高速本來就不很紅褐色的狀況下，

搞不好還要再加大油量，結果內管拔掉後，出現這狀況，我本來也想應該是油量不足，

想不到反而是把混合比調稀，轉到一又三分之一圈，80前後那段出現鈍挫的狀況改善了，

所以我真的很是納悶啊~XD

a29947089 發表於 2014-1-28 18:15
提醒一下火星塞顏色看不出氣夠不夠

大大您好，關於您回覆我的這點，突然想到，您說火星塞看不出氣夠不夠，

是否意思是說，空濾進氣量的大小，不太會影響火星塞燒出來的顏色，

油量的多寡才會反映火星塞的顏色，

所以我是不是應該先把油嘴配置到足以讓火星塞顏色燒至紅褐色，

然後會悶的話在朝挖洞去下手，是這樣嗎？

hitorex0906 發表於 2014-2-7 12:34
大大您好，關於您回覆我的這點，突然想到，您說火星塞看不出氣夠不夠，

是否意思是說，空濾進氣量的大小 ...

不是這樣
是只要油氣比例對了就是磚紅色
如果氣不夠油調得更少也是磚紅色

a29947089 發表於 2014-2-7 18:22
不是這樣
是只要油氣比例對了就是磚紅色
如果氣不夠油調得更少也是磚紅色 ...

原來如此，是我會錯意的，感謝大大的說明~!!