先說明目前引擎與週邊配置：61缸、300條、高凸、PE28、GTR空濾，
PE28 目前配置：高速油嘴 118、低速油嘴 38、PE28 原廠不可調油針、混合比 1 圈，
GTR空濾目前配置：原廠空濾芯、原外蓋進氣口面積挖大(同四分半南亞 PVC 管面積)、
原外蓋空濾內管改為同長度四分半南亞 PVC 管，市售金屬肥腸，
首先想先請教化油器調整遇到的情況是四分法(油太多、氣太多、油太少、氣太少)？
還是二分法(油太多=氣太少、油太少=氣太多)？
個人其實不太能準確了解遇到狀況，車子的反應會是什麼樣子，
所以表達可能有誤，只能盡量就自己的感覺做說明，並附上火星塞照來輔助大大們幫我分析，
目前車在行駛的時候，從起步開始、加速、延伸到高速，能騎是能騎，時速上到一百以上也OK，
但引擎運轉不很順暢，且時速從起步延伸到高速之中的加速感覺蠻慢的，雖然我騎車習慣是順順催上去，
但車輛在行駛的力道不像是使用王化該有的表現，感覺好像悶悶的，
我起步接合開始前進轉速約為5500轉，之後轉速會跳到約6500轉並隨時速延伸，
而目前有遇到奇怪的狀況，就是我起步轉速上去後，只要放油門讓轉速低到約4500轉以上5000轉以下這之中再補油門，
不論補大補小都會放屁，就算騎了十幾分鐘、約10公里上下，還是會有同樣的情況，
而且如果我起步轉速上去後，如果小放油門讓轉速維持在5000轉左右，車子剛行駛那段時間會有輕微頓挫感，
車子行駛一段時間較熱的話不會有頓挫感，只是感覺車沒什麼力，軟軟的，
但是只要稍補油門，讓轉速超過5000轉就比較正常了，
無法很明確的說出狀況，還望版上大大們能盡量幫忙，在此先行謝過了!!
以下附上火星塞照，另外說明一下，我有習慣在冷車狀態時會先發動熱個2~3分鐘才開始行駛，
目前火星塞的狀況是我自1/20號清過火星塞頭到今日1/27號正常行駛七天約66公里的樣子
在室外拍的↓
在室內拍的↓
為了怕光源影響大大們分析，所以PO上室內、外照片以保準確，以手機拍攝，畫質部分還請見諒~謝謝!!
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