Honda NC700D Integra 陽金短程小跑

好想看看實車哦 他的引擎做的很美

要打檔?! 還是不用!?

蓋蓋瑞 發表於 2014-1-27 16:31
其實跟開車時
方向盤上的手排撥片效果是一樣的
感覺也差不多

還是不懂
因為我問過開車的朋友 他們說那個"手排"只是做好玩的
我的意思是 換成手排模式有什麼實質上的功用呢?

s79050 發表於 2014-1-27 18:38
還是不懂
因為我問過開車的朋友 他們說那個"手排"只是做好玩的
我的意思是 換成手排模式有什麼實質上的功 ...

他們說的好玩,應該是主要構造還是普通的自排,只是電腦不干涉檔位的變換,叫手動自排

雙離合器的這種叫自動手排.....

下面請更專業的解釋....

輪胎王 發表於 2014-1-27 18:27
要打檔?! 還是不用!?

可以打檔、也可以不打檔
以這款NC700D Integra來說
D和S模式就是速克達模式（S模式就是Sport模式）
至於排檔模式則非「腳」排檔
而是「手」去撥換檔撥片

所以騎這台車的時候
除了停紅綠燈時要用腳稱住車身外
基本上腳只要好好放在踏板上即可

至於撥片和S模式差別在哪？
以我個人習慣來說
如果我在山路上想要有更為充沛的動能
我就會開S模式
而如果我要自己去控制換檔時機(例如超車)時
我會用手排撥片
ps.我的使用時機及使用目的並不見得和其他騎士一樣，端看自己的目的，或許有人會想要測試1檔到時速100；或許有人想要在高速時利用手動快速降檔來縮短煞車距離...等等

HONDA...
他的小羊們&趕快進攻台灣吧

這台很棒喔  等有機會 一定要買來騎

車體看起來比一般大羊長好多!!!!

面朝大海，春暖花开~

這輛NC700D Integra整體感覺真的很棒.
可惜口袋不夠深~不然蠻想換這輛的.