[殘酷擂台] 聽說改裝氣缸不耐用? 你知道問題出在哪裡嗎?

zoomjt · 2014-1-27 20:04

感謝大大的分享

長知識了

Jayliver · 2014-1-27 20:17

這就是噴射讚的地方阿~好調good

hua0505 · 2014-1-27 20:20

噴射車...貴有貴的好...
我是化油車

singer · 2014-1-27 20:31

看到有網友提出一些問題
順便在這邊一起回答

1. 噴射車難改? 化油車沒這個問題?

沒這回事.......
排氣量增加之後, 要吃更多油是天經地義的....
(就跟胖子總是比較容易肚子餓是一樣的意思)

化油車改加大汽缸的時候一樣要配大口徑的化油器
或者是把主油嘴加大 (更細心的店家會連化油器的油針一起更換)

但是, 化油車改加大氣缸常見的問題是....
晴天配好了, 下雨天就不順
或者是高速很順, 低速會no go....

2. 耐不耐用是長期壓力測試下的結果, 與汽缸和活塞材質關係比較大

很多網友搞錯本篇的重點了 (笑)
耐不耐用當然跟汽缸/活塞的材質有關
但是, 加大汽缸之後, 讓引擎處於正確的空燃比也很重要

不正確的空燃比會讓引擎溫度過高, 不正常燃燒(爆震)或者積碳(供油過多)

大家都知道材質很重要, 但是更多人忽略的空燃比的重要性
本篇的重點是要告訴大家....

正確的空燃比很重要啊!!!

正確的空燃比 + 良好的汽缸/活塞材質
才能讓引擎活得更久

3. 影片中的供油看起來並不完美?

本文章並不是要告訴大家, 完美的供油曲線看起來是長怎樣

而是...
很多店家宣稱58半是小改
原廠供油電腦足夠對應

我們只是從空燃比的觀念告訴大家

慢慢騎的話, 原廠電腦無法對應
大力灌油門的話, 原廠電腦勉強還可以用 (需要配高轉傳動解決前段供油不足的問題)

4. 廣告文? 為某產品抬轎?

哥廣告的不是產品, 哥廣告的是正確的觀念啊~~~

並不是只有影片中的產品才有此功效
只要是可調整的供油電腦都可以達成上述效果

如果有考慮改加大氣缸的網友
我們希望大家能了解空燃比對引擎帶來的傷害和保護
了解原理, 總比被店家牽著鼻子走好

(況且現在車比較快又耐用的店家也都在用供油電腦了)

5. 我的58半改了XX年了, 沒供油電腦也是一樣頭好壯壯

這個問題就跟專家學者說吃塑化劑會小雞雞一樣
台灣這麼多人喝到塑化劑....有人還是30cm啊.....