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各縣市常在慢車道旁劃設機車優先道、機慢車優先道，很多汽車駕駛望文生義，只要車旁、車後沒有機車行駛或空間很大，就大剌剌開車上道，反被逕行拍照舉發，也造成優先道不僅未保障機慢車路權，更讓吃紅單的汽車駕駛人大罵是自己中文不好，還是優先道根本是坑錢優先道，「借道」一次900元起跳。
四處送貨的靳姓男貨車駕駛幹譙說，行駛台北市只要發現「機車專用道」這幾個字，就算專用道上沒車，也不會開過去，又不是和錢過不去。
優先無排除意思靳男說，但在北市以外的縣市，多是出現「機車或機慢車優先道」，只要發現前方一般車道塞車或車況不佳，優先道上又沒車，依「優先」字義，順理、順勢借道一行，居然吃上「佔用優先道」紅單，半天薪水就不見。
對法令文字嫻熟的檢察官們也認為，「優先道」字眼，應沒有排除其他種車輛使用意思，只要優先道上的車況、空間許可下，其他車種當然也可順道行駛，但遇前方機車慢速、擋道，不得超車或按鳴喇叭催促。
教育部訂頒的《重編國語辭典修訂本》也解釋，專用，是「專供某些人或某種需求而使用」；優先，則是「在次序上先實行」，沒有排除意思。
但警政署表示，依《道路交通標誌標線號誌設置規則》第174條規定，機車專用車道，是指示僅限機車行駛的專用車道，其他車種及行人不得進入。同規則第174之1條規定，機車優先車道，則是指示大型重型機車以外的機車，優先行駛的車道，其他車種除起步、準備停車、臨時停車或轉向外，不得橫跨或佔用行駛。
應改標禁行汽車汽車違規行駛，將依《道路交通管理處罰條例》第60條第2項第3款規定，以汽車駕駛人，駕駛汽車「不遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示」，裁處900元以上、1800元以下罰鍰。
綱友SURE說，機車優先道「真是挖好大一個洞叫人跳」；TEAM也反映：「在北港往新港的路上也有這樣的陷阱，那裡抓很大喔，還有看過警察在錄影的。」WROTE則指出：「這種名稱真是一個大陷阱，聽起來就是讓機車先走的意思，並不是汽車不能走，除非把機車優先道改為機車專用道，或是禁行汽車，這樣才不會讓人誤解。」 政府回應 交通部路政司運輸管理科長廖謹志說，機慢車優先道是2000年因應地方政府用路特殊需求而新設，法規明定其他車種僅能「借過」，不能「借道」，若汽車駕駛人因「優先道」名詞而產生用路誤解，將研議、檢討此一名詞的適當性。 資訊來源: http://appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140118/35587937/%E6%94%BF%E5%BA%9C%E7%AE%A1%E5%A4%AA%E5%A4%9A%EF%BC%9A%E3%80%8C%E6%A9%9F%E8%BB%8A%E5%84%AA%E5%85%88%E3%80%8D%E5%BC%95%E8%AA%A4%E8%A7%A3%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E8%A1%B0%E6%8C%A8%E7%BD%B0
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