新勁戰後輪更換 MICHELIN POWER PURE SC 2CT

繼之前老爸的小藍更換後輪的時間也經過一年多了 , 話說這條 IRC SS530R 真的不錯用也夠耐磨 ,

對於每天要道路通勤的使用者來說 , 真的是一個不錯的選擇!  

最近也到了小藍要換後輪的時間了 , 有爬了一下網路文章發現 米其林 POWER PURE SC 2CT 中間硬

二側軟的設計 , 評價還不錯! 於是利用昨日休假日 , 帶老爸的小藍去更換後輪~

原使用 IRC SS530R 要下課了~


MICHELIN POWER PURE SC 2CT 130/70-12






胎紋 , 特徵:中間硬提供更長的壽命,二側軟提供更好的抓地力..


完工照 , 因常雙戴 , 胎壓打 30 PSI





純分享文 , 感謝收看!

如果給老爸我會挑city grip給他哈哈
怕2ct我爸雨天會嚇到

剛好比較這兩條 性質很像的輪胎

POWER PURE SC雖然說是中間硬兩側軟

但參考官方公佈的資料

後輪中間的胎質其實是軟、中、硬的中(台灣喜歡稱作半熱融)

說到底也沒多硬啦：P

好用的歐洲製大廠通勤胎，遇白線請多加留意

frederic0605 發表於 2014-1-10 10:28
如果給老爸我會挑city grip給他哈哈
怕2ct我爸雨天會嚇到

還好家父都是40~50在騎乘,雨天也不會一直騎在白線上!
我自己的小紅 , 以前裝 沙瓦 MC29 130/70-12 雨天碰到白線真的才恐怖 , 很滑的勒@@


ICEDEN 發表於 2014-1-10 10:32
剛好比較這兩條 性質很像的輪胎

昨天剛裝又碰到下雨騎很慢 , 今天天氣晴剛才騎出去溜搭 , 感覺還不錯!

chiayingcool 發表於 2014-1-10 10:33
POWER PURE SC雖然說是中間硬兩側軟

但參考官方公佈的資料後輪中間的胎質其實是軟、中、硬的中(台灣喜歡稱作半熱融)

說到底也沒多硬啦：P

感謝告知此訊息 , 就等看後面使用狀況 , 看有沒有比 IRC SS530R 還耐磨^^

hans0937 發表於 2014-1-10 11:00
好用的歐洲製大廠通勤胎，遇白線請多加留意

謝謝~ 在購入此胎之前已爬過文 , 家父已知此訊息 , 後續我也會測試一下這條胎 , 在雨天的實際使用狀況!

目前使用到第二條

已經大致探出這條胎的極限和缺點了

米牌胎中規中矩的用法，表現很棒(無論是city或2ct)

但如果激烈一點就會讓你明白2CT這款胎無法勝任中度以上的熱血(標榜是運動胎真的恰如其分 只能小小舒展筋骨 不能用賽場或Pro級的方式去玩)

胎型尖，傾角不俗，傾倒快速，但是沒有相對足夠且服貼路面的安定感讓你在出灣的時候放心補油門

直線因為尖胎所以不會重拖，但相對接地面積較小，即使用到130的胎寬還是會覺得高速(90KM過後)貼不緊地面

標榜中間硬的配方讓輪胎在"晴天"壓過白線或水溝蓋的時候會讓車身微撇一下......雨天更不必說了....

連濕滑柏油路騎乘也最好保持用原廠胎的心態去使用(雖然說雨天騎慢本就是正確觀念)

胎壓28~30psi 支撐性是我相當欣賞的 Q彈偏硬

上一條輪胎壽命11000KM(車種NFT ZR 騎士體重67kg 少雙載)

目前新換上這條已用3000km，冬季漫長的陰雨天讓我覺得這條胎並沒有當初預想的那麼好了


個人猜想歐系胎還是要配RV以上大羊才能發揮真正的性能......


有想換F1玩看看的衝動......


個人心得分享

sesshoumaru6 發表於 2014-1-10 13:40
目前使用到第二條

已經大致探出這條胎的極限和缺點了

POWER PURE SC真的是各方面很均衡的一調好胎

唯獨壓白線會滑這點越來越多人反應

是POWER PURE SC跟台灣的標線材質不合嗎？

但我使用4條的經驗卻有沒有標線特別滑的感覺

還是台灣各地區標線的材質不一造成的差異？

我後輪都用登樂MT601 消牦快但沒有滑過,價格還ok

我的2ct下課後後輪想要裝丁丁93嘿嘿~