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SMAX 155 專用 SIMOTA 高流量空濾 會側漏
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SMAX 155 專用 SIMOTA 高流量空濾 會側漏
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aison921
2014-1-3 21:19
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42
33821
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-16 13:17 編輯
前陣子購買了一組 SMAX 專用的高流量空濾
使用約一千多公里後拆開檢查順便清潔,結果發現有側漏情形
如圖
近看一下
這張更清楚些
確定都有密合安裝
經觀察猜想這是因為高流量本身設計問題
首先懷疑是壁太薄,本身採軟質主體設計,支撐性差,壁厚度不足變型造成密封性也差
目測與原廠厚度差超過 1mm !
( 左原廠 右 SIMOTA)
回想以前個人車種 刺激250 也有使用過此款空濾,相同的問題竟然也發生在smax 身上
哀........ 果然有時還是原廠無敵啊......囧
想辦法改善吧.....
要不然又要寄出當時的絕招
將高流量藍色不織布主體裁起,然後原廠空濾黃色部份挖去,塞進高流量,最後黏合起來...囧
相關標籤:
SMAX
SIMOTA
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josh4238
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發表於 2014-1-4 21:32
sfreedom
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我的GTR也跟你一樣~用原廠的框~SIMOTA的芯!
發表於 2014-1-4 17:32
kaku
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發表於 2014-1-4 03:41
gears159753
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發表於 2014-1-4 02:26
ddst1123
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發表於 2014-1-4 01:25
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tery6699
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悲劇了...
阿囧
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這空隙感覺蠻大的
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電梯直達
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#
max998cc
2014-1-3 21:41
只看這個作者
這應該確實反應出來~案例越多廠商就可能改進~
推出新一代防側漏~加寬加長型.....讓車主好自在..............
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蹦蹦跳
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看到加長加寬..腦子突然邪惡聯想了
發表於 2014-1-3 22:15
godpasser
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發表於 2014-1-3 21:42
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#
cocobox
2014-1-3 21:44
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-16 13:17 編輯
高流量空濾少用
汽缸掛的快
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#
luckymvp888
2014-1-3 21:48
只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-16 13:17 編輯
本來也想說來用看看此款高流量空濾,要再觀望了
至於傳動的過濾棉,應該是可以使用
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x128865
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傳動的就算不裝也沒什麼差拉
發表於 2014-1-3 22:07
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#
軍事
2014-1-3 21:59
只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-16 13:17 編輯
SIMOTA 高流量空濾
高流量空濾
騎車要破百才有感覺~對尾速有" 些微 " 幫助!
個人比較懶,用過4000km SIMOTA 高流量空濾
就換回原廠空濾~不用清理,又便宜!
(用完即丟
)
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#
LITTLEWU
2014-1-3 22:05
只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-16 13:17 編輯
我之前汽車也使用過simota
是solio的車車
一開始以為我沒裝好
但一直進沙,以後都改使用原廠的了
或許我買到密合度不良的吧!
改回原廠之後都沒再有沙子產生了!
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#
虫老大
2014-1-3 22:22
只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-16 13:17 編輯
汽車用的我只用 K&N,國慘品一律不碰
但是K&N開起來很爽,清洗起來也很爽...清洗上油就會搞半天
還要用K&N專用的清洗液與保養油,上完油 還要直立放置瀝乾多上的油,
不然整個空濾箱都是油
故,爽用了3年後,還是改回原廠濾蕊
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K97
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我汽車也用K&N超過10年了 車子也跑了260000公里
發表於 2014-1-4 21:34
SE-R
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我的汽車用 K&N 10年了,爽
發表於 2014-1-4 00:32
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#
JAM
2014-1-3 23:14
只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-16 13:18 編輯
我總認為 要獲取更多的動力
應該有比較明顯效果改裝方向可以去施行
所以 我一直沒用高流量空濾產品...
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#
aison921
2014-1-3 23:23
只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-16 13:18 編輯
嗯... 高流量風險真的比較高些
小cc數的車,我也不期待改這能榨什馬力出來
就算能,那增幅也不痛不癢.....囧
起初想法很單純,純粹只是想要省錢,因為可以重複使用....看來賠錢了...orz
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#
weiser-輝
2014-1-4 02:43
只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-2-16 13:18 編輯
這東西怎還是有人敢用勒?
用膝蓋想也知道這東西的問題在哪?
沒多久,你準備引擎大修吧!!
保固?即便原廠被你呼巄過去~
保固更換了汽缸,還有受內傷的曲軸勒?
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