[開箱] Josho1傳動 勁戰專用 閃閃發亮 過寒冬(詳細)~

套管凸出一小截
感覺跟以前DIO時期改裝得很像
低轉時降一檔

chang1977 發表於 2014-1-3 20:59
嗯嗯....也聽小鳥說過，Josho1傳動適合改缸車，原廠動力帶效果不好。

也不會不好啦  只是要花心思去玩

可以試試看他新出的後組跟彈簧!

因為2V比起4V在高轉延伸上本來就比較弱勢

所以我當初在調整GSR的時候  我也是著重低轉的扭力還有中速油門細膩度去做調整

畢竟要跟4V的比尾速...不如跟他們比車子靈活度跟操控性阿(比車箱更沒在怕XD)

我還是覺得SUZUKI的車子 好騎 實用 才是他最大的強項

靈活的小綿羊跟笨重的肥綿羊  我覺得在市區還是前者好...

至今仍然懷念我的小阿魯  真的好騎 又耐操

請問JOSHO1的普利珠道內S.L2條珠道，請問您：哪個是安放輕珠？哪個是裝重珠呀？

L輕
S重
         

小弟車上也正好使用這組傳動 剛買時很好但可惜的是彈簧很快就軟了 這點倒是有點可惜.. 後組是配金城碗公 起步還好中尾真的很兇  但是真的很不傷皮帶 使用到現在剛好一年又三個月皮帶還很硬朗~~ 每個禮拜約來回通勤長途100公里 其餘騎乘另計 只是現在遇到一個無解問題..不知道是因為彈簧軟了還是怎樣本來騎都不會到萬轉的 現在只要一拉尾 轉速表都1萬貼底了....問過車行都說不可能(車行不敢試..路不長車多危險)......想詢問各位大大使用到現在不知道大大是否也有這樣的問題....

附上小弟改裝的套件

想問問樓主,那個套筒突出的一頭放的方向是放裡面還是外面???

我朋友是三代勁戰，改JOSHO1+六溝開閉盤＋開閉盤上MO OIL+原廠氣缸
很耐用，跑了兩萬ＫＭ了也沒問題，起步也比較順

右上方 普力盤 溝道，外側 削的比較短 這勾的珠仔 應該比較會跑