本文章最後由 jkyoz013 於 2013-12-21 22:03 編輯
原本的樣子 它當初賣的價格實在是很吸引人又是引擎
所以我家裡的人就買囉! 不過它的小問題實在是太多了 只好
給它慘慘修下去
這是原本57缸改58.5的時候
搭配CVK26
從掏寶買的GY6直流CDI
改三相 豪邁D406的磁鐵 和內仁
移植光陽GP的液晶儀表
線組就全部給它砍掉重練啦
一堆繼電器 感知器 (控制水幫浦風扇 溫度到運轉 大燈自動啟閉...的一堆)
因為原廠區軸掛點刮汽缸(加上原廠剛共跑三萬)
後來想想為了耐用度就給它改水冷62+400條區軸
(區軸頸車到65.5 活塞特製平頂)
2V缸頭也換加大62mm的 排氣管則是找GL訂做
傳動則是RV設定 時速70 80時 轉速能壓在五千五百轉
彪琥的副水箱
胎框原廠是10吋 前輪3.5/10 後輪130/70/10(很怪的SIZE)
跑了一趟阿里山因為很鳥的傾腳磨斷排氣管支架(當時是裝板井K4A2)
所以就興起了改12吋的念頭
因為上班時間的關係 所以弄了三個星期...
前110/70/10 (其實可以裝120) 後130/70/12
大阿哥12吋框
G5的後12吋框 想換G6的 ><
距離CASE距離還有兩公分
前輪還好 拆掉風扇就可以裝120了
Z150的面板 加上雙魚眼
其實還有一些東西沒打出來 細節太多了...(有時間再補上)EX:競戰可調拉桿 DINK卡鉗......
跟TIGRA的合照~~
|