整流器與電瓶問題請教

先說明一下
小弟車種 JET POWER EVO 車齡約一年半
整流器與電瓶階原廠
RCE電壓表 (接鎖頭)


問題如下:

一般來說 騎了一段路後熄火 電瓶電壓會比平常較高

但小弟騎了約2x km  熄火後 開電門看電壓 他卻直接從12.4開始往下掉

這是表示電沒充進去?


而待速和騎乘時電壓都約保持在14.3左右
開大燈(雙35w電磁閥)騎乘也有13.9
(發電線圈應該無壞吧)


請問電瓶、整流器哪個問題較大呢?


請各位指點小弟一下
感恩感恩~

好像是把斷電開關廢掉就好了
細節我說不明@@

個人覺得電瓶的機會比較大。

電瓶蓄電力變差了
表示電瓶壽命即將走路終點

研雨寺 發表於 2013-12-14 19:13
好像是把斷電開關廢掉就好了
細節我說不明@@

您是說車廂內的斷電開關嗎?
那個很早就廢了喔
因為沒什麼用 又會故障......

應該電瓶啦   如果是整流器你不可能待速和騎乘時電壓都約保持在14.3左右

電壓錶是接在鎖頭那兒,電壓也是那邊的電壓,
建議發動後用電錶量一下電瓶端的電壓,
看看回充電壓值跟鎖頭那邊差多少,說不定
是回充電壓到達電瓶時已掉太多,所以回充欠佳

如果電瓶回充電壓夠,但一關電熄火(不開電)電瓶
電壓就掉很快,應該是電瓶老化/故障;
如果關電熄火沒有掉很快,一開電就掉很快,就看
是否大燈沒關、車上有漏電、開機時 FUEL PUMP
運轉耗電...等因素造成耗電量大使得電壓掉很快

sz 發表於 2013-12-14 21:55
電壓錶是接在鎖頭那兒,電壓也是那邊的電壓,
建議發動後用電錶量一下電瓶端的電壓,
看看回充電壓值跟鎖頭那 ...

找時間會測試的

感謝您的指較~~

買個三用電表吧
汽車 機車 電腦都用的到

車還發的動嗎?
可以的話就無需拘泥於電壓大小