新勁戰改58.5問題請益

小弟的車自從今年二月因為汽門漏氣導致時常熄火的問題，在維修更新四支汽門後已不再出現熄火的狀況

但是，好景不常.....12月開始又偶爾發生熄火狀況，根據經驗看來，情況只會愈來愈嚴重

所以小弟想趁著之後又要下引擎維修的時候，順便微升級動力，小弟的車騎三年三個月，里程數六萬七千多公里

因為很少去跑山，幾乎都是市區通勤上下班，所以希望是比較耐用的設定

目前詢問到的店家是告訴小弟要換以下這些東西

58.5汽缸
換改裝缸頭
高角度凸輪軸
節流閥加大
噴油嘴加大
排氣管

小弟我自己還想要更換aRacer的ECU，尚未決定要換RC1 or RC mini Plus

問題一：
一定要加大節流閥或是噴油嘴嗎？（店家說這樣效果才好）
是否可由ECU的程式來優化即可，不一定要加大這兩樣東西？

問題二：
小弟詢問的店家沒有馬力機，小弟我是不是還要另找店家幫我調教ECU？
請問各位板友有推薦的店家嗎？

老樣子　自己車上的58.5是一個一個慢慢改　我可以跟你講差別
要是有掛可程式電腦　是不用改油嘴
但是噴油嘴跟節流閥一起改下去　感覺真的有不一樣

如果只是代步　＂個人建議＂加大噴油嘴跟節流閥就不錯了　改電腦是讓車子更會跑
而且加大噴油嘴跟節流閥　價錢只有電腦的一半　也不用擔心沒掛電腦車子毛病一堆
自己車上之前就是上高凸　加大節流閥　噴油嘴加工　沒掛電腦
還是順順的騎　沒有nogo或速度上不去的問題
但如果你選擇掛電腦也是可以　因為很難說之後會不會在升級上去
改缸沒掛電腦＝快　
改缸掛電腦＝更快

你後面還會再升級汽缸嗎  沒有的話我覺得 RC mini Plus 應該就夠用了  因為他對應的到58~59 如果你要堅持換RC1也是可以它是可以調教的部分比 RC mini Plus  還廣泛  但價格不斐

關於節流閥或是噴油嘴的話我覺得一起做更換會比較好然後再跟 RC mini Plus 一起做搭配應該效能會更好  你是在新竹嗎~  新竹我所知道的就瑋倫跟榮全都有馬力機...

最近也是想改缸有在做功課
據我所知，你所列的兩款電腦
都可以控制噴油時間，所以你有掛電腦的話，基本上噴油嘴節流閥可以不用換
另外妳以後如果不會再改超過58.5的話，mini應該就夠了

1, 一定有差 節氣門瞬間進氣量有差  噴油嘴可由rc1或mini均可補足 除非補正值太多,噴油嘴容易損壞外一班情況不用更換噴油嘴
2,有馬力機迷思的去找有馬力機的店家吧!  你改玩去給有馬力機店家拉馬利很多只會告訴你啊這馬力太低,這有問題,這要從改, rc1撰寫的功能其實沒有必要用到馬力機了,也可以寫出90%準確的供油曲線,照你這樣來說全台灣改噴射沒馬力機的都會倒囉?  但怎那麼多直線車行沒馬力機的再拿杯子咧:

熄火調氣門間隙就會正常了！你被騙了！

kk0919980956 發表於 2013-12-13 17:31
熄火調氣門間隙就會正常了！你被騙了！

如果是裂缸頭?

kk0919980956 發表於 2013-12-13 17:31
熄火調氣門間隙就會正常了！你被騙了！

我知道可以調氣門間隙，但若是已經漏氣了，光調整氣門間隙還是有它的極限

tune1241 發表於 2013-12-13 16:13
1, 一定有差 節氣門瞬間進氣量有差  噴油嘴可由rc1或mini均可補足 除非補正值太多,噴油嘴容易損壞外一班情 ...

"照你這樣來說全台灣改噴射沒馬力機的都會倒囉?"

我文章中哪裡有說店家會倒？請你不要自己幫我亂補充好嗎？

jayshow 發表於 2013-12-13 18:43
"照你這樣來說全台灣改噴射沒馬力機的都會倒囉?"

我文章中哪裡有說店家會倒？請你不要自己幫我亂補充好 ...

別想太多,意思是rc1已經是很簡便於不用馬利基就能發揮超過90%撰寫精準度的電腦了
至於y車系的罩門 汽門 需非常注意  要仔細檢查缸頭有沒有裂
若直接更換改裝缸頭效益其實很夠,現在缸頭的流道設計都算不錯了,稍作加工都會有很好的效果
而原廠缸頭若要做到改裝缸頭加工的幅度其實加工費用也差不多等同於醫科便宜的改裝缸頭囉