本文章最後由 cow61016018 於 2013-12-10 01:39 編輯
對於流明值，賣方從3000改到2500，有點失望，當初我就有在露天問，這流明值有點不正常，因為正常20W LED，能到2200流明就很不錯了
最近因為單燈H4安裝方面焦頭爛額，想必也有人跟我一樣的情況，雖然賣方說無法安裝就退貨，不過盡然都買了，只好發揮土砲功力...(不建議大燈在龍頭的車種裝此大燈，除非有跟我一樣死都要裝的精神)
安裝車種-RX110
散熱片上端會卡儀表板，右下方會卡碼表線，左下方會卡儀表排線......
經過多次裁切，散熱片只剩1/2，只好加裝兩小片散熱片，不無小補
![iLED-H4 單燈車種優劣3685]()
而且風扇根本無法裝在散熱片後方，經過多次測試，找到最佳安裝地點
![iLED-H4 單燈車種優劣5353]()
一開始是用鎢鋼刀來切，但發現切好慢，乾脆用砂輪機...
![iLED-H4 單燈車種優劣5970]()
怕因為散熱片經過裁切減少散熱效能，加裝一個風扇(加裝風扇時發生悲劇，用懶人剝線鉗剝線，結果2PIN插座爆了，只好用焊的...)
燈殼高低需要調到中間以上，不然車殼會鎖不起來，LED基板要鎖在遮光版那，不然光型會超級遠...
因為裝完已經晚上十點多，所以光型只小拍一下
近燈
![iLED-H4 單燈車種優劣65]()
遠燈
![iLED-H4 單燈車種優劣3061]()
我是因為之前購買4S小燈組，感覺效果很好，才打算要買H4，但是這次的產品有點小失望，有些許地方都需要改進
缺點:
1.單燈燈組光型不是很完美，因為遮光罩導致地上光型中間會有小空洞，照射範圍頗遠，也許是因為曾加燈珠，導致光型較雙燈板差
2.燈組長度太長，會卡儀表板，其實有兩公分多的長度是多餘的
3.燈坐跟燈體是用金屬卡榫卡緊，如果燈體轉太緊，燈坐就會鬆脫
4.亮度方面，雖然已經近似於35WHID，但賣方資訊一直更改，流明方面的資訊我從一開始的4500 30W看到現在...
5.溫度方面希望是以燒機的方式測量
優點:
1.省電，我原本車上耗電量130/100W清光+10W*2 LED定位燈 + 10W*2 LED霧燈，總耗電量約150W 跟我的最大發電量一樣...
2.不刺眼，高度調適中，是不會刺眼的
3.可以玩變色，因為燈體設計，可以在LED上直接貼一圈大燈燈貼
4.被抓到頂多開驗車單，不會有HID那一條要2400元
5.燈罩不會霧化，之前裝100W，燈罩霧化融掉導致亮度還不如55W鹵素
LED燈體貼一圈橘色燈膜，白光就變黃金光
遠燈
![iLED-H4 單燈車種優劣8305]()
而雙燈版則是單顆亮度大約同等55W鹵素，所以汽車車主改雙燈是感覺不出效果的，頂多省電，防止燈罩霧化
35W鹵素約700~800流明
55W鹵素約1050~1200流明
85W鹵素約17xx流明
100W鹵素約17xx~18xx流明
10WLED 約1050~1200流明
而這次我買的單燈20W-LED，我"目測"大約2400流明
35WHID 大約2700~3200流明
其他高瓦HID等候別人補上...
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