Castrol R4 Power 1 Racing vs Fuchs pro4 plus 10w50

嘉實多R4 Power1 Racing 鐵罐換下來的磁石螺絲。感覺鐵粉相當多，後來換了另外一罐。
Fuchs 酯類油 pr4 plus一樣500km換下的情形。如下。


感覺鐵粉更多。福斯的油更安靜想說應該保護性更佳，結果卻相反，比較吵的嘉實多反而鐵粉少。

大概福斯不適合我騎車方式吧。換上福斯的油剛好是冬天，氣溫低很多，相對引擎高溫的情況少很多。發揮不出效能吧。不知各位看法如何？
另外檔車(My150)這樣子鐵粉的量是對的嗎？相比之下速客達的鐵粉非常少，雖然檔車引擎機件多難免磨損大，但是檔車的鐵粉似乎多的很多。
作這實驗為了早點知道結果，下重本提前換油。因此po出來分享讓效益最大化。

疑！！賽克龍變爛了唷，你太浪費機油了500km換，應該不是油打架

我用鐵罐的R4有3罐了!!
我的車是噴射G5!!
我不知道是不是我無感啦...感覺拉轉的時候很順!!至於引擎會不會太吵我倒覺得還OK
我的車上個月剛修好吃機油跟汽門,換的兩次R4 5W40 300~500下油
鐵削沒有很多..現在給我家小G吃摩特油5W40的也很好用!!
不過比較貴就是了...給他吃好的也是值得拉^^因為她修好了~

你下次先拿張餐巾紙沾一下
再仔細看有什麼

紙巾沾出來的都是黑色的粉，看不出來還有什麼。
另外福斯的是MA2嘉實多是MA。離合器操作起來差別明顯，尤其在半離合狀態，福斯的半離合摩擦力就是比較大，離合操作要更順，不然很容易頓。不知道增大的摩擦力是否會造成離合壓板多一點點的磨損跟鐵粉的產生？

如果您認定是鐵粉的話，還是用另一個磁鐵重新吸一下比較準。

福斯的油，

500KM換下...

我只能說版大您本錢真粗

不好意思，不良行為請別模仿。因為我要正常里程更換的話，大概要半年後才會有比較結果，實在太久了。而且網路上買油比較便宜些。

我用過兩次嘉實多R4 Power1 Racing，加速性很不錯，但網路上販賣的賣家幾乎找不到，現在是用300V。我卸油時磁石螺絲大概跟你第一張圖一樣，第二張感覺多了些~
最近想用賽克龍，還在觀望~

怪了 我用百元以下礦物油卸下 也沒你那麼黑