2013 YAMAHA TMAX530 低調小改過程。。。。。。

2013 YAMAHA TMAX530 低調小改...

貼個花，升級一下刹車卡鉗減震和排氣，實用安全為主白色的太素，貼！~

準備一下需要升級的部件。。。
整套改裝方案感謝德國Ryans Racing提供支持


打開看一下

行李箱正好全部塞滿



OHLIN TMAX530專用前叉細節，質感無敵








夠粗壯

OHLINS鋁合金的材質很棒，極其輕量化的CNC切割三角臺和方向柱！原廠的鐵方向柱可以扔了~











這個是 OHLINS TMAX530 專用帶瓶S/H可調尾避震細節







為後面準備的 BREMBO 高性能版CNC對二卡鉗








把原廠后卡鉗拆下...


準備換上新的


完美安裝


裝好全段的蝎子排氣









準備拆拆殼子，拆原廠卡鉗減震。。。。



還念一下原廠配置，來張照片


開拆








噁心的原廠雙子星卡鉗，三角臺還有正叉減震終於全部拆完了，準備開始安裝新的OHLINS倒叉和新三角臺方向柱~













換上BREMBO一體式卡鉗裝上輪子





這個是拆下來的原廠后減震，是在是看不下去。。。


安裝OHLINS后氣瓶固定支架



爲了氣瓶的鋼喉走線美觀，把整個後搖臂都拆下來了，耗時不少，真的很麻煩。。。












固定好可調后掛氣瓶



親手貼上OHLINS附帶的防水LOGO貼





拖出來總結一下，先告一個小段落

樓主的小改就這樣了.那如果大改呢
流口水中...

版大再加上前後熱溶胎就完美了~~~

這算小改的話....真的很期待你的大改出來= =...

這......花了~~不少錢錢吧!!!

10萬塊的金筷子

在小老婆上面說低調的，都是騙人滴

超多好料的~ 給個讚!!

這一點都不低調!!不小改啊!!

夢中情車啊!!!!!!!
犯規!!!!!!

哇~~全車的好料~~而且都是都是實用的改裝~~這樣是小改~~那大改是???