想請各位隔空抓藥一下，但是我會盡量敘述我已經測試過的步驟~
原本一切正常，但是在一次因為燈泡小盤的接點融化，導致大燈正電與負電短路，整台車邊騎邊冒煙
趕緊後來放了大約三個月沒有理他，昨天想說來修理看看，結果就遇到以下問題...(請愛用陶瓷燈座..XD)
開電門之後正常，然後按下啟動的按鈕，聽到繼電器"搭"一聲，電門就自動斷電了(電子儀表暗掉)
目前排除的部分:
1.先把燒掉的大燈線組整組拔掉(有經過RELAY之後熔掉的線路都拆掉)
2.檢查電瓶旁的保險絲整個燒掉且外殼融掉，線剪斷再重新串連一個保險絲座上去
3.電瓶已經充飽且確定電量飽滿(因為以下步驟可以很有力的把車打發)
4.有暫時用粗電線，一端接電瓶正電，一端接啟動馬達正電，可以正常把車發動
5.有暫時將鎖頭線路短路，讓車子保持電門開啟狀態，還是一樣按下啟動之後就沒動靜了，但至少儀表不會再暗掉
目前納悶的部分:
1.為何電門在按下啟動之後會自己斷掉，而且很難正常開啟，鑰匙轉來轉去，敲敲打打才會恢復通電?
燈泡短路的時候會有大電流經過鎖頭導致內部接點有問題嗎?
2.在電瓶飽滿的情況下，按下啟動按鍵，為何會只有繼電器"搭"一聲就沒反應呢? 啟動繼電器如何判斷是否故障?
除了經過的正電以外，還有兩條小條的控制線，直接送12V的電可以測試嗎?
因為沒有非常完整的了解整個車子的線路結構，不過已經盡量就電學的知識Debug了，還是抓不到問題...
希望各位前輩幫忙解惑，雖然有點複雜...不過任何有可能的方式都歡迎提供給我測試看看，拜託了^^||
PS:順便問一下，聽說高雄有一位電系達人? 不知道有沒有聯絡方式?
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